Goodyear kehrte zur Gewinnschwelle zurück
Im Jahr 2024 erzielte Goodyear einen Nettogewinn von 70 Millionen Dollar, während im Vorjahr ein Verlust von 689 Millionen Dollar verbucht wurde. Der Umsatz betrug 18,9 Milliarden Dollar (20 Milliarden im Jahr 2023), und innerhalb eines Jahres verkaufte das Unternehmen 166,6 Millionen Reifen.
Wie Goodyear betonte, war der Anstieg des Gewinns unter anderem auf die Umsetzung des Plans zur Restrukturierung des Geschäfts Goodyear Forward zurückzuführen, der im vergangenen Jahr den operativen Gewinn des Unternehmens auf 480 Millionen Euro erhöhte. Der Plan wurde 2022 gestartet und soll durch die Senkung der Ausgaben ermöglichen, dass das Unternehmen seine jährlichen Gewinne um 1,5 Milliarden Dollar steigert.
"Wenn ich auf mein erstes Jahr bei Goodyear zurückblicke, bin ich mit dem erzielten Fortschritt zufrieden", sagte der Vorstandsvorsitzende und Präsident des Unternehmens, Mark Stewart. "Wir haben die Ziele im Rahmen der Strategie Goodyear Forward übertroffen, unsere Erwartungen für 2025 erhöht, den Gewinn und die operative Rentabilität aller unserer Geschäftsbereiche verbessert und Vereinbarungen über den Verkauf von nicht zum Kerngeschäft gehörenden Vermögenswerten getroffen."
Erst kürzlich verkaufte Goodyear die Produktion von Reifen für Spezialfahrzeuge an das Unternehmen Yokohama für 905 Millionen Dollar, und die Rechte an der Marke Dunlop werden an Sumitomo übertragen, die dafür etwa 700 Millionen Dollar zahlen wird. Es wird erwartet, dass der Deal mit Sumitomo bis Mitte 2025 abgeschlossen wird.
In der Region EMEA (Europa, Naher Osten und Afrika) verkaufte Goodyear im vergangenen Jahr 48,9 Millionen Reifen (49,9 Millionen im Vorjahr). Im vierten Quartal konnte der Umsatz insbesondere aufgrund der hohen Nachfrage nach Winterreifen auf dem Sekundärmarkt verbessert werden, während der Absatz im OE-Sektor um 1,6 % sank. Der operative Gewinn im letzten Quartal des Jahres stieg von 6 auf 42 Millionen Dollar aufgrund der Umsetzung des Plans Goodyear Forward und der Wiederinbetriebnahme des Werks in Dębica (Polen) nach einem Brand.