Hankook begann eine Zusammenarbeit mit Mercedes-AMG
Hankook gab bekannt, dass die Ausstattung des Sportwagens Mercedes-AMG GT Coupe die Reifen Hankook Ventus S1 evo Z der Kategorie Ultra Ultra High Performance (UUHP) mit überarbeitetem Laufmuster und Reifenmischung enthält, die für maximales Grip bei extremen Belastungen sorgen sollen. Zuvor hatten Hankook und Mercedes-AMG nicht zusammengearbeitet, und die Homologation wird durch die Markierung MO1 auf den Reifenflanken angezeigt.
„Wir sind stolz darauf, Lieferant für den Mercedes-AMG GT Coupe zu sein, ein hochleistungsfähiges Modell mit wirklich sportlicher Handhabung. Für uns ist dies eine Bestätigung dafür, dass unsere Produkte den höchsten Anforderungen gerecht werden“, betonte Sanhun Li, Präsident und operativer Leiter der Hankook-Europazentrale. „Die Reifen Hankook Ventus S1 evo Z bieten exzellente Handhabung und sind mit Technologien aus dem Motorsport ausgestattet, daher sind sie ideal für das Flaggschiff der Mercedes-AMG-Linie geeignet“.
Eine der Besonderheiten der Reifen für den GT Coupe ist die erhöhte Breite des Laufmusters, die zusammen mit dem modifizierten Muster die Stabilität erhöht, während die Konstruktion mit einem oberen Hybridlayer, der mit Aramidfasern verstärkt ist, eine Deformation der Reifen bei der Wirkung von Fliehkräften bei hohen Geschwindigkeiten verhindert, was insbesondere für ein Fahrzeug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h wichtig ist. Die Deformierbarkeit des Laufmusters bei seitlichen Lasten wurde ebenfalls verringert, was zur optimalen Kontrolle in jeder Situation beiträgt.
In die spezielle Reifenmischung wurde eine große Menge an Silika hinzugefügt, die das Grip in verschiedenen Wetterbedingungen verbessert, und darüber hinaus zeichnet sich die Mischung durch ihre Widerstandsfähigkeit gegen die Wirkung hoher Temperaturen bei intensiver Nutzung aus, wodurch die Reifen ein stabiles Niveau an Eigenschaften über einen langen Zeitraum hinweg beibehalten.
Von den Ingenieuren wurde nicht nur gefordert, Reifen gemäß den strengen Mercedes-AMG-Standards zu entwickeln, sondern dies auch in kürzester Zeit zu tun, und anstelle der üblichen zwei Jahre hatten sie nur etwa acht Monate Zeit, in denen sie unter anderem Tests auf der 20,4 Kilometer langen „Nordschleife“ des Nürburgrings durchführten, einer der schwierigsten Rennstrecken der Welt, die viele Kurven und Höhenunterschiede von über 300 Metern umfasst. Bei Hankook sagt man, dass ein Rennrundgang hier den Reifen entspricht, was 2000 Kilometern im Alltag entspricht, und die Ventus S1 evo Z ermöglichten es dem GT Coupe, Geschwindigkeiten von bis zu 305 km/h zu erreichen, während die Durchschnittsgeschwindigkeit 150 km/h betrug.
Während des gesamten Entwicklungsprozesses standen die Spezialisten von Hankook in engem Kontakt mit den Testfahrern von Mercedes-AMG, und wie Klaus Krause, Leiter des Europäischen Technikzentrums (ETC) des Reifenherstellers, betonte, „wenn Sie die Ziele hinsichtlich Effizienz und Geschwindigkeit auf der „Nordschleife“ erreichen können, können Sie sich voll und ganz auf die Fähigkeiten Ihrer Reifen verlassen, und die Partnerschaft mit Mercedes-AMG wird den Ruf der Marke Hankook im Segment der Reifen für Supersportwagen noch weiter stärken“.
Bei dem Mercedes-AMG GT Coupe werden die Reifen in den Dimensionen 295/35ZR20 vorne und 305/35 ZR20 hinten verbaut, und die Produktion erfolgt im Werk in Rácalmás (Ungarn).