Hankook обновляет линейку Dynapro
Hankook Tire добавила в линейку Dynapro две новые модели: Hankook Dynapro evo AS, разработанную для использования на асфальте и предназначенную для владельцев внедорожников класса люкс, а также Hankook Dynapro HT2, способную справляться с легким бездорожьем. Обе новинки выходят на рынок Северной Америки, как и новые легковые шины Hankook Ventus evo класса UHP, ранее представленные в Европе.
Сейчас в семейство Dynapro входит полный спектр шин для внедорожников, от шоссейных до грязевых, а новая всесезонная модель Dynapro evo AS, как заявляет производитель, отличается в том числе отличными тормозными качествами на асфальте. Тесты, проведенные компанией, показали, что новинка превосходит неназванного «лидера сегмента» по эффективности торможения на сухом и мокром асфальте соответственно на 3 и 6%.
В протекторе размещены смыкающиеся ламели, чей дизайн был разработан для уменьшения деформации блоков, благодаря чему была улучшена управляемость и уменьшена длина тормозных дистанций. В рисунок также были добавлены дополнительные пунктирные канавки небольшой глубины, которые сегментируют блоки, обеспечивая более равномерное распределение жесткости и улучшая управляемость при прохождении поворотов, чему также способствует увеличенная ширина плечевых секций.
Канавки обладают скошенными стенками, которые помогают улучшать свойства на мокрой дороге без ущерба для необходимой жесткости, которая также обеспечивается при помощи мостиков между блоками, а для снижения шумности шины снабдили закрытой внешней плечевой зоной, и эта особенность, как говорят в Hankook, существенно снизила громкость высокочастотного шума.
Шины обладают конструкцией с усиленными брекерами, которая обеспечивает необходимую прочность в различных условиях, в то время как новый состав резиновой смеси с высоким содержанием силики и специальными смолами был разработан для повышения эффективности торможения на сухом и мокром покрытии. Кроме того, компаунд был оптимизирован для сохранения свойств при снижении температуры, что увеличивает сцепление на снегу (для северных регионов шины не предназначены), оптимизированное пятно контакта — квадратное в центре и скругленное по краям — продлило срок эксплуатации шин, и разработчики также сделали грани канавок менее острыми, снизив уровень неравномерного износа.
Hankook Dynapro evo AS вышли на рынок в 26 размерностях с посадочным диаметром от 19 до 22 дюймов. Гарантийный пробег равняется 80 000 км.
В свою очередь, шины Dynapro HT2, приходящие на смену модели Dynapro HT, отличаются от предшественницы в том числе увеличенным ресурсом, который благодаря оптимизации профиля, рисунка и состава резиновой смеси вырос на 13%, тогда как гарантийный пробег в размерах P-Metric составляет 110 000 км. Кроме этого, были улучшены тяговые и тормозные качества, а также управляемость на снегу (соответственно на 6, 9 и 7%), а характеристики управляемости и эффективность торможения на мокрой дороге были улучшены на 7 и 6% соответственно.
По заявлению производителя, оптимизированная жесткость протектора предотвращает неравномерный износ, а пятно контакта было сделано более квадратным, что в сочетании с плоским профилем увеличило ресурс шин, и этому же способствует специальная резиновая смесь.
Компаунд также обладает гидрофильными свойствами, благодаря чему было улучшено сцепление на мокром покрытии, в то время как широкие канавки быстро отводят воду и также увеличивают безопасность в сложных погодных условиях.
Поскольку шины предназначены в том числе для использования на снегу, было увеличено количество ламелей, создающих дополнительные кромки зацепления.
Каналы в плечевых зонах получили закрытый дизайн, уменьшивший шумность, а переменный шаг протектора также улучшает уровень акустического комфорта. Как говорят в Hankook, по сравнению с шинами прошлого поколения шум был снижен на 2 дБ(А).
Новые Hankook Dynapro HT2 поступили в продажу в 55 типоразмерах с диаметром 15-22 дюйма.
«Наша линейка Dynapro, созданная исключительно для владельцев внедорожников и пикапов, все так же является источником гордости и драйвером развития для Hankook Tire, — отметил Роб Уильямс, президент американского отделения Hankook. — С выпуском новейшей модели Dynapro evo AS, а также шины Dynapro HT2, которая обладает существенно улучшенными характеристиками по сравнению со своей предшественницей, мы продолжаем развитие этого семейства, чтобы удовлетворять требования автомобилистов».