Hankook hat einen Reifen der Klasse "Superkomfort" herausgebracht
Hankook Reifen & Technologie hat einen neuen vollständigen Reifen der Premium-Klasse vorgestellt: den Hankook Ventus air S (H472), der auf eine Verbesserung der Fahrkomfort und eine Reduzierung der Geräuschentwicklung ausgerichtet ist und zum Flaggschiff-Modell in der Reihe der Reifen mit erhöhtem Komfort des südkoreanischen Herstellers geworden ist.
„Das neue Modell ist für Besitzer von Pkw der Premium-Klasse konzipiert, die Wert auf akustischen Komfort legen, sowie für Fahrer, die ausgezeichnete Vollreifen mit hohem Sicherheitsniveau erwerben möchten“, so die Unternehmensvertreter.
Die Konstruktion der neuen Hankook-Reifen, die das Unternehmen als „Superkomfort“-Klasse einstuft, ist optimiert, um den Resonanzlärm zu reduzieren, der während der Fahrt im Reifeninneren entsteht, und die Geräuschentwicklung wurde auch durch einen speziellen Design der Schultersektionen reduziert. Darüber hinaus haben die Wände der Kanäle eine gerippte Struktur, die ebenfalls dazu beiträgt, eine geräuscharme Umgebung zu schaffen, wie sie von Premiumfahrzeugen erwartet wird.
Im Jahr 2026 wird in Südkorea eine neue Pflichtkennzeichnung mit einer Lärmbewertung für Reifen eingeführt (derzeit enthält das Label Informationen über den Rollwiderstand und die Traktion auf nasser Oberfläche), und die Ventus air S haben nach diesem Standard die höchste Bewertung „AA“ erhalten. Darüber hinaus verbessert die neue Vollreifen-Mischung mit einem hohen Silikagehalt die Traktion bei verschiedenen Wetterbedingungen und im Sommer und Winter (in Korea gelten Reifen als Vollreifen, dürfen aber im nordischen Klima nicht im Winter verwendet werden), und die Konstruktion wurde überarbeitet, um die Reifenlebensdauer zu verlängern. Außerdem erhöht die Mischung die Effektivität der Stoßdämpfung und reduziert die Wahrscheinlichkeit von Schäden an der inneren Reifenstruktur, und die erhöhte Abnutzungsbeständigkeit ermöglichte es, die Reifenlebensdauer um 4% zu verlängern.
Hankook hat die neuen Reifen auf seinem Testgelände Technoring in Tae-an, Südkorea, getestet – dem größten in Asien – mit einem Genesis G80, und die Tests haben gezeigt, dass der Lärm, der am meisten vom Fahrer wahrgenommen wird, um 10% im Vergleich zu den Reifen der vorherigen Generation reduziert wurde. Dieser Effekt wurde insbesondere durch die SoundComfort-Technologie erzielt – innerhalb des Reifens ist eine Schicht aus schallabsorbierenden Materialien angeordnet. Der Resonanzlärm wurde um 5 dB reduziert, so das Unternehmen.
Die Ventus air S haben ein asymmetrisches Profilmuster mit breiten Kanälen in den Schulterzonen, die für eine effektive Arbeit der Reifen im Schnee sorgen, während die 3D-Lamellen die Traktion auf rutschigen Oberflächen verstärken und die Form der Blöcke in den inneren und äußeren Zonen für eine verbesserte Handhabung unter allen Bedingungen entwickelt wurde. In die Mittelrippen wurden Querkanäle hinzugefügt, die Schnee ansammeln und die Traktion auf Schneeoberflächen verbessern. Dank dieser und auch der erhöhten Anzahl von Lamellen wurden die Brems Eigenschaften auf Schnee um 13% im Vergleich zu den Reifen der vorherigen Generation verbessert.
Die Lamellen haben eine 3D-Struktur, die die Verformbarkeit der Profilblöcke unter Last reduziert, wodurch die Handhabung auf trockener und nasser Fahrbahn um 4% verbessert wurde. Darüber hinaus wurde die BremsEffektivität auf nasser Oberfläche um 5% verbessert dank des großen Volumens der Kanäle in der inneren Schulterzone, während die Steifigkeit der Blöcke in der äußeren Sektion erhöht wurde, um die Stabilität beim Manövrieren auf trockener Fahrbahn zu verbessern.
Es wurde auch ein neuer Design für die Seitenwände entwickelt, bei dem unter anderem die Litere „Z“ verwendet wird, die signalisieren soll, dass die Reifen zur Ventus-Premiumreihe gehören. Die Design-Elemente sind auch in „Kohlenstoff“-Ausführung ausgeführt, was auf die hohen Betriebseigenschaften des Produkts hinweisen soll.
„Ventus air S ist ein neues Produkt, das voll und ganz das Streben von Hankook Tire widerspiegelt, eine sichere und ruhige Umgebung für Autofahrer zu schaffen, — betonte Pak Chon Ho, Leiter der südkoreanischen Niederlassung von Hankook. — Ich bin sicher, dass wir die Erwartungen der Kunden übertreffen und einen neuen Standard in der Klasse der Reifen mit erhöhtem Komfort setzen können“.
Die Hankook Ventus air S kommen in 38 Größen mit einem Felgendurchmesser von 17 bis 20 Zoll auf den koreanischen Markt, und im ersten Halbjahr 2025 werden zusätzliche Größen, einschließlich der für Felgen mit einem Durchmesser von 21 Zoll, in die Reihe aufgenommen.