Hoosier kündigte die Veröffentlichung neuer Reifen für ATV an
Das amerikanische Unternehmen Hoosier Racing Tire (gehört zu Continental) spezialisiert sich ursprünglich auf die Herstellung von Reifen für den Automobilsport, hat aber vor kurzem beschlossen, die vorhandenen Entwicklungen zu nutzen, um verschiedene Segmente von Reifen für normale Fahrer zu erschließen. Das erste Produkt, das im Rahmen der Strategieänderung vorgestellt wurde, war der Sommerreifen Hoosier TrackAttack Pro der Kategorie Extreme Performance, der kürzlich auf der Messe SEMA 2024 als beste Reifen-Neuheit des Jahres ausgezeichnet wurde, wo auch bekannt gegeben wurde, dass das Unternehmen neue Reifen für ATV vorbereitet.
Laut dem CEO und Präsidenten von Hoosier, Jörg Burfien, ist der Sektor der UTV-Reifen einer der am schnellsten wachsenden auf dem nordamerikanischen Markt, und die Neuheit mit dem Namen Hoosier NemesisX, deren Kosten noch nicht festgelegt sind, wird, wie das Unternehmen plant, dem Premium-Segment angehören.
Wie Burfien hinzufügte, erhielten die beiden neuen Reifen erstmals in der 65-jährigen Geschichte von Hoosier Namen in Form von Wörtern und nicht von Zahlen, und dies soll darauf hindeuten, dass das Unternehmen nun nicht nur auf den Automobilsport-Sektor, sondern auch auf den Verbrauchersektor ausgerichtet ist. Er wies auch darauf hin, dass Hoosier bereits vor einigen Jahren begann, über seine Vertriebskanäle Reifen von Continental ExtremeContact Force anzubieten, die, wie die neuen TrackAttack Pro, der Kategorie Extreme Performance angehören. Dabei verfolgten Continental und Hoosier einen unterschiedlichen Ansatz bei der Entwicklung, und der deutsche Konzern erstellte zunächst ein Produkt für den Massenmarkt, das dann für den Nischenmarkt überarbeitet wurde, während das amerikanische Unternehmen Technologien aus dem Automobilsport verwendete und diese an die Anforderungen des Reifenmarktes für den Straßenverkehr anpasste.
Das Unternehmen gibt noch keine Details über die neuen Reifen für UTV bekannt, betont jedoch, dass sie für den Einsatz in extremen Offroad-Bedingungen konzipiert sind. Die Reifen werden im März 2025 in fünf beliebten Größen auf den Markt kommen, die einen 80-prozentigen Marktanteil abdecken sollen. Weitere fünf Größen sind für die folgenden Monate geplant. Derzeit bietet Hoosier Reifen für UTV-Rennen auf kurzen Distanzen an.
Hoosier entwickelte auch spezielle Reifen namens MonoRide für Gyroskater, die ebenfalls auf der SEMA vorgestellt wurden. Laut Burfien stellte sich heraus, dass Besitzer von Monorädern Reifen von Hoosier für Karting kaufen, die ursprünglich für andere Zwecke bestimmt sind, und es wurde beschlossen, ein Produkt speziell für diesen Sektor vorzustellen, das bereits sehr beliebt ist.
Die neuen Reifen sind für den Einsatz im Alltag und bei aktiven Freizeitaktivitäten konzipiert und erhältlich in zwei Versionen: mit Profil und mit Schnitt. Bei der Herstellung werden Reifenmischungen verwendet, die nach Technologien aus dem Automobilsport entwickelt wurden, die, wie das Unternehmen behauptet, eine erhöhte Haltbarkeit und optimales Grip auf verschiedenen Bodenarten bieten. Die Reifen kamen im August 2024 auf den Markt.
Hoosier vergisst auch nicht sein Hauptgeschäft, und auf der SEMA wurden neue Reifen namens Hoosier DR3 vorgestellt, die für alle Klassen von Drag-Racing entwickelt wurden, wo radiale Reifen der Größe P275/60R15 erforderlich sind, die vom amerikanischen Verkehrsministerium (DOT) zugelassen sind. Die Neuheit ersetzt das Modell DR2 und wird aus einer speziellen Reifenmischung hergestellt, die das Grip maximiert und die Zeit, die zum Aufwärmen der Reifen benötigt wird, minimiert. Die Hoosier DR3 werden im Frühjahr 2025 in den Verkauf kommen.
Fotos: Tire Business, SEMA.