Der Hyundai Ioniq 9 wurde mit Hankook-Reifen ausgestattet
Hankook Reifen werden als Lieferant für die Originalausstattung des kürzlich vorgestellten Elektro-Crossover Hyundai Ioniq 9 auftreten. Auf das neue Flaggschiff von Hyundai werden die Reifen Hankook iON evo AS montiert, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurden und für den Einsatz in Regionen mit mildem Klima während des gesamten Jahres konzipiert sind, wie der Reifenhersteller mitteilt.
Bei Hankook heißt es, dass für die Erstellung der Reifen, die in die Ausstattung des Ioniq 9 aufgenommen wurden, erhebliche Anstrengungen und viel Zeit erforderlich waren und der Prozess in enger Zusammenarbeit mit den Spezialisten von Hyundai stattfand, und die iON-Innovations-Technologie ermöglichte es, bei gleichzeitig hoher Haftung auf der Straße den Geräuschpegel und den Rollwiderstand zu senken, wodurch die Reifen optimal für den Elektro-Pkw geeignet sind.
Der akustische Komfort wurde durch die Optimierung des Reifenprofils verbessert, das den Geräuschpegel einer bestimmten Frequenz um 9 dB senkte, während die neue Gummimischung mit einem hohen Silikagehalt und einem hohen Anteil an umweltfreundlichen Materialien entwickelt wurde, um die Haftung auf trockener und nasser Oberfläche sowie bei winterlichen Bedingungen zu erhöhen. Darüber hinaus verbessern die 3D-Grip-Control-Sipes die Handhabung in verschiedenen Situationen, und der Compound und die Niedertemperatur-Technologie senkten den Rollwiderstand erheblich, wodurch die Energieeffizienz gesteigert wurde. Die Reifen zeichnen sich auch durch eine gleichmäßige Druckverteilung im Kontaktbereich aus, wodurch ein ungleichmäßiger Verschleiß verhindert wird, und die Quersteifigkeit des Reifens wurde um 25 % erhöht, wodurch die Handhabung verbessert wurde.
Zuvor hatten Hankook und Hyundai bereits gemeinsame Projekte im Segment der Elektrofahrzeuge durchgeführt, und die Zusammenarbeit begann mit der Belieferung von Reifen für den Ioniq-6-Sedan, nachdem das Unternehmen auch die Crossover-Modelle Kia EV3 und EV9 mit Reifen ausgestattet hatte.
„In Zukunft beabsichtigt das Unternehmen, seine führende Position auf dem Markt für Elektroauto-Reifen durch fortschrittliche Technologien zu behaupten, die mit Hilfe unserer Infrastruktur entwickelt werden, zu der die Zentrale Technoplex, das hochmoderne Forschungszentrum Technodome, fünf weitere wissenschaftliche Zentren sowie die Teststrecke Technoring gehören“, wie es in der Firma heißt.