Der Import beansprucht mehr als die Hälfte des russischen Marktes für Nutzfaradreifen

Der Anteil der Importe auf dem russischen Markt für LKW-Reifen beträgt 60 % und die Lieferungen aus dem Ausland nehmen zu, was auf den starken Rubel und die Senkung des Leitzinssatzes zurückzuführen ist. Im vergangenen Jahr sank der Import von CMT-Reifen um 0,5 % im Vergleich zu 2024 und betrug 3,6 Mio. Stück, aber in diesem Jahr hat das Wachstum wieder eingesetzt, und vor allem werden Reifen aus China geliefert, die 94 % der Importe ausmachen, wie in der "Cordiant"-Firma berichtet wurde.

Laut den Daten des Unternehmens betrug die durchschnittliche Auslastung der russischen LKW-Reifenwerke im vergangenen Jahr 60 %, und im ersten Quartal 2026 sank die Produktion von CMT-Reifen, deren Anteil am Markt 64 % beträgt, um 11 % im Vergleich zum Vorjahr. Die Produktion von LKW-Reifen aller Typen sank um 6 %.

Das Unternehmen berichtet auch, dass die Verkäufe auf dem russischen Markt für LKW-Reifen im Jahr 2025 um 12 % gesunken sind, und der Rückgang der Nachfrage nach Reifen des kombinierten Typs war am deutlichsten - um 19 %, während im CMT-Segment ein Rückgang von 10 % verzeichnet wurde. Der Grund dafür war, dass die Verkäufe von LKW in dem Land innerhalb eines Jahres um die Hälfte zurückgingen, und der Reifenmarkt wird auch von der Stagnation in der Wirtschaft und den hohen Zinssätzen für Unternehmen beeinflusst.

Der "Cordiant" selbst mit seinen Marken (Cordiant Professional und TyRex All Steel - CMT, TyRex CRG - kombinierte Reifen) belegte im Jahr 2025 15 % des heimischen Marktes und erhöhte den Anteil am CMT-Reifen-Segment von 14 auf 15 % "aufgrund der aufgebauten langfristigen Beziehungen zu Partnern und Endverbrauchern".

Im Jahr 2026 prognostiziert das Unternehmen eine Beibehaltung der Marktvolumina für CMT-Reifen auf dem Niveau von 2025 - 5,2 Mio. Stück.