Wie man richtigerweise Spikereifen einläuft

Wie man richtigerweise Spikereifen einläuft

Автор: Mosautoshina

Viele Autofahrer wissen, dass schipierte Reifen vor der vollem Nutzung eine Einlaufphase benötigen, um die Wahrscheinlichkeit des Verlusts der Schippen in der Zukunft zu reduzieren. Über die richtige Durchführung der Einlaufphase berichtete Alexej Stasyuk, Leiter der Abteilung für technische Kundenunterstützung der AO "Cordiant".

Laut seinen Worten sollten schipierte Reifen, die im Voraus gekauft wurden, also vor den ersten Frosttagen, nicht sofort montiert werden. Gemäß den Empfehlungen der Experten sollte man "umziehen", wenn die durchschnittliche TagesTemperatur auf sieben Grad sinkt, wonach die Reifen innerhalb der ersten 700 km eingelaufen werden sollten und "es wird empfohlen, das Fahrzeug im so genannten Schonbetrieb zu nutzen, also ohne ruckartige Manöver, übermäßige Dynamik und Bremsungen, mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 80 km/h".

Wie Stasyuk hinzufügt, ist es besser, die Reifen vor dem Einsetzen der Frostperiode einzulaufen, und für die Einlaufphase "ist es wünschenswert, einen mehr oder weniger ebenen Asphalt zu wählen", da häufige Stöße dazu führen können, dass ein Teil der Schippen noch vor Beginn der Wintersaison herausfällt oder eine falsche Position im Sitz einnimmt. Man kann periodische Fahrten von 20-40 km unternehmen, da die Reifen genug Zeit haben, um auf die notwendige Temperatur zu kommen.

"Optimal wäre die Einlaufphase der schipierten Reifen auf Straßen mit einer leichten Eisschicht, wiederum unter schonenden Bedingungen", bemerkt der Vertreter von "Cordiant". "Wir verstehen jedoch sehr gut, dass nicht in allen Regionen Russlands und nicht bei allen Kunden die Möglichkeit besteht, dies auf diese Weise zu tun. Daher diese grundlegenden Empfehlungen, die helfen, während des gesamten Lebenszyklus die schipierte Gummiverarbeitung so effektiv wie möglich zu nutzen".

Nach der Einlaufphase in dem angegebenen Modus werden die Schippen im Protektor fixiert und das Risiko ihres Verlusts verringert. "Dies ist eine grundlegende Bedingung für alle schipierten Reifen, unabhängig von den Herstellerfirmen, Marken und Modellen", präzisierte Stasyuk.

Quelle: tarantas.news.