Wie werden die Reifen-Tests in der "Formel 1" durchgeführt

Für die meisten Teilnehmer der "Formel 1" hat nach dem kürzlichen Großen Preis von Belgien die jährliche Sommerpause begonnen, jedoch blieb eine kleine Gruppe von Ingenieuren und Mechanikern von Aston Martin auf der Strecke "Spa-Francorchamps", um an den Tests von Pirelli teilzunehmen, da das Unternehmen weiterhin die Eigenschaften der Reifenmischungen für die nächste Saison bewertet.

Über die Durchführung der Reifentests in der "F1" berichteten der Testfahrer und Ersatzfahrer des Teams, Stoffel Vandoorne, sowie dessen Chefingenieur Tom McCullough.

"Die Tests werden vom Reifenlieferanten durchgeführt, der völlige Freiheit bei der Erstellung seines Programms hat", bemerkte McCullough. "Die Teams unterstützen Pirelli während der Entwicklung der Reifen, um deren Zuverlässigkeit zu erhöhen und die Haftung zu verbessern, und trotz der Effizienz moderner Simulierungsinstrumente kann nichts die Tests in der realen Welt mit denselben Belastungen ersetzen, denen die Reifen während eines Rennens ausgesetzt sind."

Laut ihm müssen die Teams bei den Tests Fahrzeuge der aktuellen Generation verwenden, und das Ziel der Tests wird von Pirelli bestimmt, das jeden Aspekt der Reifen bewerten kann, d. h. die Eigenschaften der Konstruktionen, der Reifenmischungen usw.

"Die Teams führen die Tests 'im Blindflug' durch, d. h. wir wissen nicht, welche Reifen auf dem Fahrzeug montiert sind, aber fast immer besteht die Hauptaufgabe darin, das Verhalten der Reifen für das nächste Jahr zu entwickeln und zu bewerten", sagt McCullough. "Pirelli testet Reifen mit unterschiedlichen Mischungen auf Fahrzeugen mit wenig und viel Treibstoff im Tank, um Daten zu sammeln, die helfen, ihre Eigenschaften zu verbessern."

Stoffel fügt hinzu, dass die Reifen einer der wichtigsten Komponenten des Formel-1-Fahrzeugs sind, da sie der einzige Kontakt zum Boden haben.

"Das Unternehmen Pirelli verbessert ständig seine Reifen unter Berücksichtigung der Änderungen im Reglement und des Feedbacks der Teams", erzählte er. "Sie nutzen die Tests, um neue Reifenkonstruktionen und -mischungen zu bewerten, die möglicherweise in der Zukunft im Championat verwendet werden. Im Laufe des Tages testen wir zahlreiche Reifensätze, und das ist auch für das Team nützlich, da wir im Voraus verstehen können, in welche Richtung Pirelli sich bewegt."