China verringerte den Reifenexport zum ersten Mal in 10 Jahren

China verringerte den Reifenexport zum ersten Mal in 10 Jahren

Автор: Mosautoshina

Laut den Daten der chinesischen Zollbehörde exportierte das Land im Juni 2025 820.000 Tonnen Reifen, was 6,9 % weniger ist als im Vorjahr, und der Wert der gelieferten Produkte sank um 6,7 % auf 14,396 Milliarden Yuan (2,01 Milliarden Dollar). Es wurden 60,31 Millionen Reifen geliefert, und der Rückgang betrug 7,3 %. Laut Branchenexperten handelt es sich um den ersten Rückgang des monatlichen Exportvolumens in den letzten zehn Jahren, was "von ernsthaften Problemen zeugt, mit denen die chinesische Reifenindustrie derzeit konfrontiert ist".

Im ersten Halbjahr bleibt die Dynamik des chinesischen Reifenexports positiv, und in dem Berichtszeitraum wurden 4,71 Millionen Tonnen Reifen ins Ausland geliefert, was 4,5 % mehr ist als im ersten Halbjahr 2024. Insgesamt exportierte China in den sechs Monaten 349 Millionen Reifen und erhöhte die Lieferungen um 5,5 %. Gleichzeitig gingen die Zahlen der Unternehmen in der Provinz Shandong, die der größte Reifenexporteur Chinas ist, zurück. Der Gesamtexport von Reifen aus der Provinz betrug im ersten Halbjahr 45,89 Milliarden Yuan (6,4 Milliarden Dollar) und sank um 0,3 %.

Laut dem chinesischen Nationalen Statistikbüro wurden im Juni 2025 in China 102,479 Millionen Reifen hergestellt, was 1,1 % weniger ist als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, und der Rückgang wird bereits zum zweiten Monat in Folge verzeichnet. In den ersten sechs Monaten des Jahres erhöhte China die Reifenproduktion um 2 % auf 591,668 Millionen Stück, aber das Wachstumstempo sinkt weiter.

Die lokalen Medien weisen darauf hin, dass die chinesische Reifenindustrie in den letzten Jahren trotz der Tatsache, dass viele Länder der Welt zusätzliche Zölle auf chinesische Reifen eingeführt haben, stabil weiterentwickelt wurde. Allerdings führen die anhaltenden Handelsschranken zu einer zunehmenden Überproduktion im Land, was die Situation in der Branche verschlechtert. Einer der Hauptwege, um diese Schranken zu umgehen, besteht für die Hersteller darin, Fabriken im Ausland zu eröffnen, jedoch hatte die Zollpolitik der USA unter der Regierung von Donald Trump auch negative Auswirkungen auf die Rentabilität von Unternehmen außerhalb Chinas, so dass, wie die Analysten betonen, "nur durch eine kontinuierliche Verbesserung der Qualität von Waren und Dienstleistungen die Unternehmen ihre Wettbewerbsfähigkeit langfristig sichern können".

Foto: Tirechina.net