Chinesische Hersteller von Personenkraftreifen reduzieren die Auslastung ihrer Kapazitäten

Während des Festes zum chinesischen Nationalfeiertag, das vom 1. bis 8. Oktober andauerte, waren von 59 chinesischen Herstellern von Pkw-Reifen, die von Zhuochuang Information befragt wurden, 12 in normalem Betrieb, während 47 die Produktion einstellten. Die durchschnittliche Anzahl der Feiertage betrug 4,84 Tage, was 1,29 Tagen mehr ist als im Vorjahr, und Analysten bemerken, dass dies in gewissem Maße die aktuelle Situation in der Branche widerspiegelt.

Laut verfügbarer Statistik betrug die Auslastung der Pkw-Reifenwerke in China in der Woche vom 19. bis 25. September 72,64 %, was einem Rückgang von 6,95 Prozentpunkten gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht. Die Umfrage zeigt auch, dass 58,62 % der befragten Unternehmen planen, die Produktion in Zukunft weiter zu reduzieren.

Der Rückgang der Nachfrage nach Pkw-Reifen in China ist unter anderem darauf zurückzuführen, dass es in dem Land zuvor einen Boom bei den Verkäufen von Fahrzeugen mit neuen Energiequellen (NEV) gab und die Käufer dieser Fahrzeuge noch nicht in der Lage sind, die serienmäßigen Reifen zu ersetzen, was zu einem vorübergehenden "Einbruch" der Nachfrage führte. Darüber hinaus führt die Inbetriebnahme neuer Produktionskapazitäten für Pkw-Reifen in China zu einer Überproduktion und dazu, dass die Werke mit geringerer Auslastung arbeiten.

Laut F6 Automotive Technology sank die Anzahl der Reifenfachhändler in China im Jahr 2025 um 7 %, was auch mit der verzögerten Nachfrage der NEV-Besitzer zusammenhängt.

Die Auslastung der Produktionskapazitäten der Hersteller von Lkw-Reifen betrug Ende September 66,39 % und lag damit um 6,27 Prozentpunkte höher. Gleichzeitig führt der harte Wettbewerb auf dem Inlandsmarkt dazu, dass die Branche immer unrentabler wird, und laut Longzhong Information betrug die Bruttomarge für Lkw-Reifen der Größe 12R22.5 per Kilogramm -0,7 Yuan.

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