Wenn man die Reifen in Russland auf Winterreifen umstellen sollte

Jedes Jahr steht die Frage im Raum, wann die Reifen vor dem Winter gewechselt werden sollten, und in der bereits begonnenen Saison 2024/2025 haben sich die Details im Verkehrsministerium entschieden, nachdem sie sich mit Rosavtodor und der GC "AvtoDor" (die zweite Organisation beschäftigt sich mit dem Bau und der Instandhaltung von mautpflichtigen Straßen) beraten haben.

Wie auch die Hersteller empfiehlt das Verkehrsministerium, die Reifen auf Winterreifen umzustellen, wenn die Tagesdurchschnittstemperatur auf 5-7°C sinkt und es regelmäßig Frost gibt. In Russland unterscheidet sich das Klima in den Regionen, und das Ministerium weist darauf hin, dass im Ural normalerweise der Bedarf an Reifenwechsel im Oktober auftritt, während in den zentralen Teilen des Landes dies näher an November liegt.

Der Grund für den Wechsel auf Winterreifen muss erfahrenen Fahrern nicht erklärt werden, aber das Verkehrsministerium erinnert daran, dass die Gummimischungen der Sommerreifen in Frost zu hart werden, was die Haftung und Sicherheit beeinträchtigt. Wie schlecht sich Sommerreifen in winterlichen Bedingungen verhalten, hat beispielsweise der Test von Tyre Reviews kürzlich gezeigt.

Ein weiterer Punkt ist, dass in Russland die Autobesitzer gesetzlich verpflichtet sind, ab dem 1. Dezember spezielle Reifen zu verwenden, und im Jahr 2023 wurde eine Strafe in Höhe von 500 Rubel eingeführt. Allerdings erklärte der Leiter des Innenministeriums kurz vor Inkrafttreten der neuen Regelung, dass keine Strafen erhoben werden.

Das Verkehrsministerium betont, dass für den Winterzeitraum "Winterreifen, sowohl mit als auch ohne Spikes, aber mit der Kennzeichnung M+S, M&S oder M S" obligatorisch sind. Es ist jedoch zu beachten, dass diese Kennzeichnung nicht bedeutet, dass der Reifen effektiv auf Schnee oder sogar auf vereisten Oberflächen arbeiten kann, da die Zertifizierung durch unabhängige Organisationen nicht durchgeführt wird und die Hersteller, insbesondere chinesische Marken, Reifen mit dieser Kennzeichnung ausstatten können, die überhaupt nicht für die Bedingungen einer milden Winter geeignet sind. Infolgedessen haben sich beispielsweise im Jahr 2024 in Deutschland und Schweden die Anforderungen an die Reifen im Winter geändert, wo nun Reifen mit der Kennzeichnung 3PMSF (Berg mit drei Gipfeln und Schneeflocke) erforderlich sind, für die Schneetests obligatorisch sind.

"Die Reifen müssen rechtzeitig je nach Wetterbedingungen gewechselt werden", fügen sie im Verkehrsministerium hinzu.

Quelle: Verkehrsministerium der RF. Foto: grtouchette.com