"Kordiant" und IRRNITU entwickeln neue Ausrüstung für Reifenversuche
Das wissenschaftlich-technische Zentrum "Intair" und die Irkutsker nationale Forschungsuniversität für Technologie (IRNITU) führen eine gemeinsame Entwicklung des ersten in Russland gebauten Prüfstandes durch, der es ermöglichen soll, verlässliche Informationen über die Reibungskraft zwischen Reifen und Straßenoberfläche zu erhalten. Ein wichtiges Merkmal des neuen Prüfstandes ist die Möglichkeit, die Eigenschaften von Reifen zu untersuchen, die direkt die Handhabung und Stabilität des Fahrzeugs beeinflussen, und seine volle Inbetriebnahme im Zentrum sollte in den nächsten zwei Jahren beginnen, wie in der Pressestelle von "Cordiant" mitgeteilt wurde.
In der ersten Phase des Projekts werden die Partner Forschungen zum Reibungsprozess von Gummi durchführen. Anschließend werden Reifen unter Beachtung der erforderlichen Lasten und Geschwindigkeiten getestet, und danach ist die Entwicklung und Verifizierung einer Methode zur Bestimmung des Reibungskoeffizienten geplant. Es wird betont, dass der einzigartige Prüfstand es ermöglichen wird, eine große Menge an Daten für die Modellierung des Reifenverhaltens zu erhalten und optimale Lösungen für verschiedene Konstruktionen und Anwendungsbereiche zu finden.
Laut dem Leiter von "Cordiant", Wadim Wolodin, arbeitet das Unternehmen bereits seit vielen Jahren mit der Abteilung für Automobiltransport der IRNITU zusammen, und das Ergebnis der neuen Partnerschaftsphase "wird eine wirklich innovative Entwicklung von Prüfstandsausrüstung für die Branche sein". "Die produktive gemeinsame Arbeit wird dazu beitragen, die Zuverlässigkeit und Sicherheit der von uns hergestellten Reifen zu erhöhen", betonte er.
Der Direktor von OOO "Zentrum für Wissenschaft und Technologie "Intair", Dmitri Golubew, weist darauf hin, dass "die korrekte Berücksichtigung der Reibung zwischen Reifen und Straße sehr wichtig ist, um genaue Ergebnisse bei der Berechnung des Reifenverhaltens in der Statik und Dynamik zu erhalten, da die Reibung einen direkten Einfluss auf die Kräfte und Momente hat, die auf den Reifen wirken. Im Gegenzug hängen die Eigenschaften der Stabilität und Handhabung, die bei der Konstruktion berücksichtigt werden, von der qualitativen Berücksichtigung der Kräfte und Momente ab".
Wie Oleg Jankow, Dozent an der Abteilung für Automobiltransport der IRNITU, hinzufügte, "ist das Projekt besonders aktuell, da in Russland bisher keine Methode zur Bestimmung des nichtlinearen Reibungskoeffizienten von Gummi existiert", und aus diesem Grund bietet es "eine hervorragende Gelegenheit, einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung der heimischen Reifenindustrie zu leisten".
Das Zentrum für Wissenschaft und Technologie "Intair" wurde 2009 gegründet, um Produkte und Technologien für "Cordiant" zu entwickeln. Der Hauptsitz des Zentrums befindet sich in Moskau, und es gibt Niederlassungen in Kaluga, Omsk, Uljanowsk und Jaroslawl.