«Кордиант» beschleunigt die Entwicklung von Gummimischungen
Die Forschungs- und Entwicklungseinheit NTZ des Unternehmens „Kordiant“ am Werk Gislaved in Kaluga hat einen kompakten Labor-Gummimischer in Betrieb genommen, der nach Angaben des Reifenherstellers die Forschungsprozesse erheblich beschleunigen und die Effizienz von Prüfungen in der Phase der Auswahl optimaler Gummimischungen verbessern soll. Die Inbetriebnahme der neuen Anlage erfolgte im Rahmen der Modernisierung der Laborinfrastruktur des NTZ, zu der unter anderem auch der Erwerb von Geräten zur Qualitätskontrolle von Rohstoffen, Gummimischungen usw. gehört.
Der Gummimischer dient der präzisen Feinabstimmung von Rezepturen und kann Mischungen mit einem Volumen von lediglich 1200 g herstellen, was die optimale Menge für erweiterte Untersuchungen darstellt. Das Unternehmen betont, dass die Arbeit mit experimentellen Zusammensetzungen zuvor deutlich mehr Zeit in Anspruch nahm und mit logistischen und organisatorischen Einschränkungen verbunden war. Nun seien die Prozesse „vollständig lokalisiert und in den engen Arbeitsplan der NTZ-Einheit integriert“.
Die funktionalen Möglichkeiten des Mischers ermöglichen insbesondere die Beschleunigung der Entwicklung von Gummimischungen mit hohem Silikagehalt sowie die Identifizierung von Effekten und Zusammenhängen, die mit den Bestandteilen der Mischungen verbunden sind. „Die Entwicklung einer optimalen Gummizusammensetzung unter Verwendung einer geringen Menge an Rohstoffen erlaubt die Bewertung zahlreicher Varianten, was wiederum für die Herstellung von Gummis mit besseren Haft- und Verschleißwerteigenschaften erforderlich ist“, so das Unternehmen. Basierend auf den Erfahrungen mit dem neuen Gerät in Kaluga werde man entscheiden, ob ähnliche Gummimischer an anderen Standorten des Unternehmens installiert werden – was „langfristig zur Entwicklung einer Synergie zwischen den Unternehmen des Konzerns beitragen wird“.
Aktuell arbeitet „Kordiant“ unter anderem an der Feinabstimmung von Gummimischungen für die neue Premium-Reifenlinie Gislaved One. Die neue Ausrüstung wird dabei helfen, experimentelle Mischungen schneller auszuwählen und Prototypen zügig zur Prüfung weiterzuleiten. Erstes Modell der neuen Baureihe ist der im Februar vorgestellte genagelte Winterreifen Gislaved One W, der im Herbst auf den Markt kommen soll. Der Hersteller betont, dass die Reifen „unter Nutzung der internationalen Erfahrungen in Reifentechnologie und ingenieurtechnischen Lösungen entwickelt wurden, die an den Werken gesammelt wurden, die früher zum Konzern Continental und Bridgestone gehörten“.