«Kordiant» hat ein CMK-Reifenmodell mit erhöhtem Tragfähigkeitsindex für Elektrobusse auf den Markt gebracht

 «Кордиант» hat die Produktion des modernisierten Reifens TyRex All Steel VC-1 in der Größe 275/70 R22.5 mit erhöhtem Tragfähigkeitsindex – 152/148 – gestartet, der vor allem auf Fuhrparks mit Elektrobussen ausgerichtet ist. 

Wie das Unternehmen betont, sind allein in Moskau mehr als 3000 Elektrobusse im Einsatz, und die neuen Reifen eignen sich auch für herkömmliche Dieselfahrzeuge, da „die zusätzliche Festigkeitsreserve der Konstruktion die Gesamtlebensdauer des Reifens verlängert und die Sicherheit erhöht, was im Segment des Personenverkehrs von entscheidender Bedeutung ist“.

Die Tragfähigkeit der Reifen wurde um 12 % gesteigert, dank einer neuen Profilkomponente im Karkassbereich sowie einer zusätzlichen Verstärkung der Felgenzone. Elektrobusse stellen erhöhte Anforderungen an die Tragfähigkeit der Reifen, da sie mit leistungsstarken Lithium-Ionen-Akkus ausgestattet sind, fügt «Кордиант» hinzu.