Der Crossover Leapmotor B10 wurde mit Linglong-Reifen "ausgestattet"

Das Unternehmen Linglong Tire hat angekündigt, dass die kürzlich in die Massenproduktion eingeführten Reifen Linglong Sport Master e für die Ausstattung des neuen Elektro-Kompakts Leapmotor B10 zugelassen wurden, der zum ersten Mal als globales Modell der chinesischen Marke erscheint und von Spezialisten von Maserati entwickelt wurde, die die Chassistechnologie optimiert haben.

Die Reifen Linglong Sport Master e wurden speziell für Fahrzeuge mit neuen Energiequellen (NEV) entwickelt, und das Unternehmen erklärt, dass aufgrund des speziellen Rezeptes der Gummimischung der Rollwiderstand um 23% gesenkt wurde, wodurch die Reichweite von Elektrofahrzeugen um 8% erhöht werden kann. Darüber hinaus beträgt der Verschleißindex Treadwear 500, was laut Hersteller der beste Wert in dieser Kategorie ist.

Der asymmetrische Laufflächendesign des Sport Master e mit breiten Kanälen wurde unter anderem entwickelt, um die Handhabung auf nasser Fahrbahn zu verbessern, während die geschlossenen Schultern und die Erhebungen in den Kanälen den Lärmpegel in verschiedenen Geschwindigkeitsbereichen reduzieren.

Linglong arbeitet mit vielen Automobilherstellern wie Audi, BMW, Stellantis, Hongqi, Wuling und BYD zusammen und hatte zuvor mitgeteilt, dass die Lieferungen von Reifen für NEV im Bereich der Erstausstattung etwa 9 Millionen Reifen betragen hatten, was bedeutet, dass der Anteil des chinesischen Herstellers in diesem Segment 24% beträgt, was höher ist als der Anteil jedes anderen Lieferanten.