Kumho zog eine vorläufige Bilanz des dritten Quartals
Kumho Reifen hat die vorläufigen Ergebnisse des dritten Quartals 2024 bekannt gegeben und mitgeteilt, dass der Umsatz 1,115 Billionen Won (810 Millionen Dollar) betrug, was einem Anstieg von 14,1% im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht.
Der Umsatz von Kumho, dem zweitgrößten koreanischen Reifenhersteller, liegt nun bereits im vierten Quartal in Folge über 1 Billion Won. Das Unternehmen gibt an, dass trotz des Rückgangs auf dem globalen Automarkt die Nachfrage nach Reifen, insbesondere von Endverbrauchern, stabil bleibt.
Der operative Gewinn von Kumho betrug im dritten Quartal 140,2 Milliarden Won (100 Millionen Dollar), und die operative Rentabilität stieg um 45,7 Basispunkte auf 12,6%. Dies sei auf die erhöhte Verkaufsquote von hochrentablen Produkten wie Personenkraftwagenreifen mit einem Durchmesser von 18 Zoll zurückzuführen.
Im Jahr 2024 plant Kumho, einen Umsatz von 4,56 Billionen Won (3,3 Milliarden Dollar) zu erzielen. Unter günstigen Bedingungen könnte dies ausreichen, um Maxxis in der Rangliste der größten Reifenhersteller der Welt zu überholen. Darüber hinaus plant das Unternehmen, den Anteil von Reifen mit einem Durchmesser von 18 Zoll und mehr am Umsatz auf 42% und den Anteil von Reifen für Elektrofahrzeuge an den Lieferungen für den Erstausrüstungssektor auf über 16% zu erhöhen. Im dritten Quartal lagen diese Werte bei 41,8% bzw. 14%.
"Zurzeit arbeitet Kumho Tire daran, seine Positionen auf dem Weltmarkt, insbesondere in Korea, durch den Verkauf von Premiumreifen, die Erweiterung des globalen Vertriebsnetzes und die Steigerung der Markenbekanntheit zu stärken", so das Unternehmen. "Wir konzentrieren uns auch auf die Entwicklung und den Verkauf von Reifen für Elektrofahrzeuge und beschleunigen unseren Einstieg in den Premiummarkt, was durch die Premiere der neuen Marke EnnoV, die ausschließlich für den EV-Markt entwickelt wurde, unterstützt wird."
Im Gegensatz zu den beiden anderen koreanischen Reifenherstellern Hankook und Nexen hat Kumho derzeit keinen eigenen Produktionsstandort in Europa. Das Unternehmen prüft derzeit die Möglichkeit, die Produktion in der Region zu lokalisieren, um seine Präsenz sowohl im OE-Segment als auch auf dem Nachmarkt zu erweitern. Darüber hinaus erhöht Kumho die Kapazitäten seines Werks in Vietnam.