Führung im Bremsen auf trockenem Asphalt

Trockener Asphalt wird auf unseren Straßen immer häufiger, und das Knarren der Stahlpneus wird immer seltener unter den vorbeifahrenden Autos gehört. Ja, die Notwendigkeit, die Reifen zu wechseln, wird immer offensichtlicher, was den starken Anstieg der Nachfrage nach Sommerreifen erklärt. Trotz der großen Anzahl von Modellen unbekannter Marken bemühen wir uns, Empfehlungen zu geben, wie man die richtige Wahl der Reifen treffen kann. Eines der wichtigsten Kriterien, die man klar hervorheben kann, ist, wie die Reifen auf trockenem Asphalt bremsen. Wie gut der Reifenprotector und die Reifenmasse mit dem Bremsen zurechtkommen, wurde vor kurzem von den Spezialisten des ADAC-Magazins getestet. Der Test ist vor allem interessant, weil nicht nur die üblichen Premium-Modelle verglichen wurden, sondern auch eine ganze Reihe von Reifen des Mittel- und Unterklassen-Segments. Wir haben sogar einen separaten Artikel geschrieben, in dem wir die sogenannten "Sammel"-Reifen aus Europa, Korea und China verglichen haben. Die Ergebnisse waren interessant. Aber was, wenn man die betrachteten Modelle auf 16 Modelle aus verschiedenen Preissegmenten erweitert? Wer wird der Leader im Bremsen auf trockenem Belag sein?

Ein unbestrittener Leader kann der Continental PremiumContact 7 sein. Diesem Modell haben wir einen separaten Artikel auf unserer Website gewidmet. Der Reifen ist wirklich würdig und vielleicht der beste in seinem Segment. Was ihn zum besten Angebot auf dem Markt macht. Alle anderen Konkurrenten, einschließlich der stärksten, bremsen 2 Meter weiter, was faktisch ein ganzer Autokörper ist.

Aber trotzdem kann man nicht umhin, zu kommentieren, dass Modelle wie LingLong Sport Master und Sailun Atrezzo ZSR 2 auf dem Level mit den legendären MI sind. Fans des chinesischen Automarktes können die Ergebnisse dieses Tests zur Kenntnis nehmen. Solche großen Hersteller und unbestreitbar starken Modelle wie Bridgestone Turanza 6 und Goodyear EfficientGrip Performance 2 belegen bereits die Plätze der Verfolger. Der Rückstand beträgt weniger als einen Meter, aber in wessen Gunsten! Man kann einen eindeutigen Schluss ziehen: unter den Sommerreifen gibt es eine Auswahl, sowohl unter den Premium- als auch unter den günstigen Reifen. Ein angemessenes Sicherheitsniveau bieten Reifen aller Preisbereiche.