Kennzeichnungen für Motorradreifen

Reifenmarkierungen für Motorradreifen (Teil 1)

Die Markierungen auf einem Reifen werden nicht einfach so aufgetragen. Als Regel gibt es branchenspezifische Vorschriften und Gründe, warum sie aufgetragen werden müssen. Aufgetragen bedeutet, dass sie Informationen für den Benutzer enthalten, und zwar solche, die eindeutig und richtig interpretiert werden müssen. Es gibt Reifenmarkierungen für Motorradreifen, die sie grundlegend von Pkw-Reifen unterscheiden. Heute sprechen wir über einige davon und warum man auf sie besonders achten sollte.

Größe.

Die Größe eines Motorradreifens wird analog zu einem Pkw-Reifen angegeben. Die erste Ziffer gibt die Profilbreite an, die zweite die Profilhöhe. Im Übrigen gibt es wichtige Unterschiede. Wir sind bereits daran gewöhnt, das Symbol "R" auf der Reifenflanke zu sehen. Bei Motorradreifen ist dieses Symbol ebenfalls vorhanden, aber wenn Sie das Symbol "-" oder "D" sehen, bedeutet dies, dass der Reifenkarkas diagonal ist, und wenn das Symbol "B" vorhanden ist, bedeutet dies, dass der Reifenkarkas diagonal mit einem Stahl-Breaker ist, der bei Motorradreifen relativ selten vorkommt.

110/70 R17

120/90 – 17

160/70 B17
 

Markierung "M/C"

Diese Markierung zeigt an, dass der Reifen für Motorradtechnik bestimmt ist. Trotz der scheinbaren Banalität soll sie verhindern, dass sie auf Pkw montiert werden. Für Motorradreifen mit einem Sitzdurchmesser von 16 Zoll oder mehr ist diese Markierung obligatorisch.
 

Positionsbezeichnung "R" oder "F"

Da im Motorradsegment die Vorderradreifen oft erheblich von den Hinterradreifen sowohl in der Konstruktion als auch in der Drehrichtung abweichen, ist auch die Markierung, die die Position angibt, obligatorisch. Die Bezeichnung "R" (REAR) bedeutet Montage auf dem Hinterrad des Motorrads oder "F" (FRONT) bedeutet Montage auf dem Vorderrad des Motorrads.

Pirelli Diablo Rosso III 110/70 R17 54W  R

Pirelli Diablo Rosso III 190/55 R17 75W  F

 

Montage der Kammer "TT", "TL" oder "TT/TL"

In Analogie zur Standardmarkierung von Pkw-Reifen bedeutet im Motorradbereich die Markierung TT, dass der Reifen mit einer Kammer montiert werden muss, und TL kann ohne Kammer betrieben werden. Wenn Sie jedoch die Doppelmarkierung "TT/TL" sehen, bedeutet dies, dass der Reifen sowohl mit als auch ohne Kammer verwendet werden kann.