Michelin wird "intelligente" Reifen auf der CES 2026 zeigen
Michelin gemeinsam mit Sonatus, das auf KI-Technologien für die Automobilindustrie spezialisiert ist, wird auf der CES-Messe in Las Vegas "intelligente" Reifen vorstellen, die dem Fahrer Daten über ihren Zustand übermitteln können.
Bei der CES 2026 wird das Unternehmen Michelin Reifen präsentieren, die nach den Technologien SmartLoad und SmartWear hergestellt werden, die mit Hilfe des Toolkits AI Director von Sonatus implementiert wurden. "Traditionelle Systeme zur Überwachung des Reifen-zustands verlassen sich oft auf Sensoren oder Schätzungen auf der Grundlage der gefahrenen Strecke, d.h. Parameter wie Bremsintensität, Lasten, Kräfte in Kurven und andere Faktoren, die sich negativ auf die Reifen auswirken, werden nicht berücksichtigt", so Sonatus. - Im Gegensatz dazu analysieren die SmartLoad- und SmartWear-Modelle von Michelin diese Signale und gewährleisten einen kontinuierlichen Zugriff auf genaue Informationen über den tatsächlichen Zustand der Reifen, sodass Fahrzeugflotten und Fahrer die Reifen korrekt nutzen, die Sicherheit erhöhen und ihre Ausgaben senken können.
Das Unternehmen fügt hinzu, dass die "neue Software zur Überwachung des Reifen-zustands potenziell in der Lage ist, veraltete Sensoren zu ersetzen und die damit verbundenen Kosten durch eine effiziente Virtualisierung von Sensoren und eine Reduzierung der Materialspezifikation (BOM) zu reduzieren, was laut der Analysefirma Frost & Sullivan bis 2030 zu einer Kosteneinsparung von 1,68 Milliarden Dollar führen kann".
"Die Erfahrung von Michelin im Bereich des Verständnisses der physikalischen Eigenschaften von Reifen, der Modellierung und der Datenverarbeitung in Verbindung mit dem innovativen KI-System von Sonatus ermöglicht es, zu demonstrieren, wie die Nutzung digitaler Reifen-Doppelgänger im Rahmen der prädiktiven Wartung von Fahrzeugen skaliert werden kann", so Sonatus. - Die Technologie Sonatus Collector AI ermöglicht es Michelin, ihre Algorithmen an die Spezifikationen der Automobilhersteller anzupassen, und Sonatus AI Director garantiert die Effizienz ihrer Verwendung mit verschiedenen elektronischen Steuergeräten (ECU)".
Laut Alexander Korzon, Senior Vice President für Entwicklung bei Sonatus, möchte das Unternehmen mit der Demonstration von "intelligenten" Reifen zeigen, wie "prädiktive Wartung in den Automobilsektor integriert werden kann, um eine sicherere, effizientere und umweltfreundlichere Mobilität zu schaffen".
Der Vice President von Michelin, Ali Rezgui, der für die Einführung von digitalen Reifen-Doppelgängern verantwortlich ist, erklärte, dass die Technologien SmartLoad und SmartWear "es ermöglichen, komplexe Daten in klare prädiktive Ergebnisse umzuwandeln", die den Automobilherstellern und Verbrauchern helfen, die Lebensdauer der Reifen zu verlängern, die Kosten zu senken und die Mobilität umweltfreundlicher zu machen.
"Michelin SmartWear und SmartLoad sind die ersten Bestandteile eines umfassenden Portfolios an Lösungen, die es den Automobilherstellern ermöglichen, digitale Reifen-Doppelgänger zu nutzen. - Da der Reifen das einzige Element ist, das den Kontakt zwischen dem Fahrzeug und der Straße herstellt, muss sein digitaler Doppelgänger einzigartig, universell und in der Lage sein, mit der Software zusammenzuarbeiten, die für die Fahrzeugsteuerung entwickelt wurde", fügte er hinzu.
Während der CES 2026 werden die intelligenten Reifen auf einem Ford Bronco von 1970 installiert, und die Besucher können sehen, wie die neuen Technologien die Daten umwandeln und den Zugriff darauf ermöglichen, indem sie die Michelin MyTires-App verwenden.
Auch Sumitomo Rubber Industries wird auf der CES seine "intelligenten" Reifen vorstellen, deren Entwicklung den Namen Sensing Core trägt. Eines der Unterscheidungsmerkmale der japanischen Technologie besteht darin, dass sie durch die Analyse der Drehgeschwindigkeit der Räder und anderer Daten, die von der lokalen Netzwerksteuerung (CAN) stammen, in der Lage ist, eine Lockerung der Radmuttern mit einer Genauigkeit von bis zu einem Millimeter zu erkennen. Im Jahr 2024 begann der Hersteller, Reifen mit der neuen Funktion erstmals in der Standardausstattung seiner Fahrzeuge zu verwenden, und das Unternehmen erklärt, dass "Sensing Core eine Technologie ist, die, wie wir glauben, einen wesentlichen Beitrag zur Verbesserung der Verkehrssicherheit in einer Gesellschaft leisten kann, in der autonome Fahrzeuge immer häufiger werden".
Die CES 2026 findet vom 6. bis 9. Januar statt.