Michelin wird die Effizienz des "intelligenten" Bremssystems von Brembo erhöhen
Das Unternehmen Brembo, der weltweit führende Hersteller von Automobiltrommelbremsen, und Michelin, der Marktführer im globalen Reifenmarkt, haben eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, um "das volle Potenzial ihrer intelligenten Lösungen auszuschöpfen, revolutionäre Veränderungen der Fahrzeugmerkmale zu ermöglichen und den Fahrern höchste Sicherheits- und Komfortstandards zu bieten".
Das Ziel des Projekts besteht darin, die Effizienz des innovativen Bremssystems Sensify von Brembo durch die kontinuierliche Übertragung von Reibungsdaten der Reifen zu verbessern, die durch die von Michelin entwickelte Software gewährleistet wird.
Laut Michelin haben sie einen Paket digitaler Lösungen entwickelt, der es ermöglicht, den Fahrzeug-Elektroniksystemen in Echtzeit Daten über Reifenverschleiß (SmartWear), Belastung (SmartLoad) und Reibung (SmartGrip) bereitzustellen und der mit Reifen aller Marken verwendet werden kann. Andererseits hat das Bremssystem Sensify "Komponenten von Brembo, deren Qualität weltweit bekannt ist, mit einem digitalen "Gehirn" kombiniert, das künstliche Intelligenz, Algorithmen und Sensoren verwendet, um jedes Rad unabhängig zu steuern".
Wir sind sehr erfreut, dass wir Partner eines solchen Marken wie Brembo geworden sind, das in seiner Branche führend ist", erklärte Serge Lafon, Leiter der Abteilung für Lösungen für die Erstausrüstung von Michelin. "Dank unserer gemeinsamen Leidenschaft für Innovationen können wir einen Schritt vorwärts in Sachen Sicherheit für die Automobilisten machen. Das Hauptziel von Michelin besteht darin, den Fahrern zu helfen, ihre Reifen so lange wie möglich zu verwenden, was ihre Ausgaben und ihre Auswirkungen auf die Umwelt reduziert. Derzeit legt Michelin großen Wert auf digitale Technologien, und die Modellierung sowie die spezielle Software sind die wichtigsten Instrumente für die Überwachung des Reifen-zustands in Echtzeit. Gemeinsam mit Brembo entwickeln wir eine einzigartige Lösung für die Autos der Zukunft, die derzeit von den Herstellern entwickelt werden".
Die Partner haben bereits erste Tests durchgeführt, indem sie ihre Lösungen kombinierten. In der ersten Phase wurden die Tests in einer virtuellen Umgebung durchgeführt, und in der zweiten Phase in den realen Bedingungen des Michelin-Forschungszentrums, und das Unternehmen sagt, dass die Ergebnisse, die mit Hilfe der Simulationstechnologien erhalten wurden, auf dem Testgelände bestätigt wurden.
Wie die Tests gezeigt haben, kann die Verkürzung des Bremswegs bei Aktivierung des ABS bis zu 4 Meter betragen, und dieser Wert liegt in der mittleren Länge eines Autos. Die Versuche wurden auf trockener und nasser Oberfläche mit neuen und abgenutzten Reifen durchgeführt, und die Bremsung erfolgte bei 50, 90, 110 und 130 km/h.
Darüber hinaus wurden ein schnelleres Ansprechen des Bremssystems, eine verbesserte Querstabilität und das Fehlen einer Radblockierung festgestellt, und all dies trägt zu einem sichereren und komfortableren Fahren bei.
Wir glauben an die Kraft der Technologie und der künstlichen Intelligenz", betonte Daniele Schillaci, Geschäftsführer von Brembo. "Tatsächlich kombinieren wir unsere Bremssysteme, -scheiben usw. immer häufiger mit Software, und das System Sensify setzt neue Standards in Bezug auf die Bremswirkung und ist darauf ausgerichtet, die Zahl der Unfälle auf null zu reduzieren".