Michelin stellte den neuen Leicht-Lkw-Reifen vor

Auf dem nordamerikanischen Markt ist die neue Leicht-LKW-Reifen Michelin Agilis CrossClimate 2 erhältlich, die, wie das Unternehmen behauptet, speziell für diejenigen entwickelt wurde, die einen Pick-up oder einen Transporter während der Arbeit nutzen, und "die gleiche Haltbarkeit wie die Menschen am Steuer" besitzt.

Michelin Agilis CrossClimate 2 wurde mit der CurbGard-Technologie entwickelt und das Unternehmen betont, dass die Reifenlage in den Seitenwänden um 70 % dicker ist als bei Firestone Transforce HT2, was die Wahrscheinlichkeit von Schäden durch Kontakt mit Bordsteinen erheblich reduziert. Darüber hinaus ist die Lebensdauer der neuen Reifen um 35 % länger als bei Firestone Transforce HT3, die Zugkraft auf schneebedeckten Oberflächen um 35 % höher als bei Goodyear Wrangler Workhorse HT und dank der SipeLock-Technologie wurden hunderte von Griffflanken in das Laufmuster integriert. Im Vergleich zu Michelin Agilis-Reifen kann die Neuentwicklung um 20 % länger halten, fügen die Unternehmensvertreter hinzu.

Bei der Entwicklung der Reifen wurden auch die Technologien MaxPressure-Profile (optimiertes Kontaktfeld erhöht die Abnutzungsbeständigkeit bei der Nutzung unter hoher Belastung) und StabiliBlok (optimierter Blockdesign des Laufmusters verhindert übermäßige Abnutzung bei hohem Drehmoment) eingesetzt, und das Schneeflockensymbol bestätigt, dass die Reifen für den Winterbetrieb geeignet sind. Darüber hinaus verlängert die spezielle Gummimischung die Lebensdauer der Reifen, insbesondere bei häufigen Stopps und der Beförderung schwerer Lasten.

Zunächst werden die Reifen in 18 Größen erhältlich sein, was es ermöglicht, 90 % des Zielmarktes abzudecken, und im Oktober werden weitere Größen veröffentlicht.