Michelin bringt den neuen Sommerreifen Primacy 5 auf den Markt
Michelin bringt einen neuen Sommerreifen für Pkw auf den Markt, den Michelin Primacy 5, der das Modell Primacy 4+ aus dem Jahr 2022 ersetzt und in verschiedenen Parametern wie Griffigkeit auf nasser Straße, Haltbarkeit und Kraftstoffeffizienz seine Vorgängerin übertrifft.
Im Vergleich zum Primacy 4+ ist die Bremswirkung um 4% gestiegen, und Michelin betont, dass der neue Reifen seine Eigenschaften auch bei Abnutzung beibehält und die Bremswerte bei Erreichen der Mindestreifenprofiltiefe von 1,6 mm auf demselben Niveau wie bei den Reifen der vorherigen Generation bleiben.
Der Primacy 5 hat auch die höchste Bewertung "A" nach der europäischen Klassifizierung, wobei der Reifen die für diese Bewertung erforderlichen Normen sowohl im Neuzustand als auch im abgenutzten Zustand erfüllt.
Bei der Herstellung der Reifen wurde die verbesserte EverGrip-Technologie verwendet, und mit der Abnutzung bleibt der stabile Wasserabflusskanal erhalten, sodass die Reifen auch bei Abnutzung weiterhin effektiv Wasser aus der Kontaktzone ableiten können. Das Reifenprofil wurde für eine schnelle Flüssigkeitsentsorgung optimiert, und das Unternehmen betont, dass die Reifen "von der ersten bis zur letzten Meile hervorragende Bremswerte" haben.
Laut David Witters, einem Mitarbeiter des Kundensupport-Teams von Michelin in den Benelux-Ländern, werden etwa 50% der Reifen auf der Welt zu früh ersetzt, also bevor sie die gesetzliche Mindestreifenprofiltiefe erreicht haben. "Und das, obwohl der Rollwiderstand mit der Abnutzung der Reifen abnimmt, was auch den Kraftstoffverbrauch reduziert", fügte er hinzu und betonte, dass Michelin garantiert, dass seine Produkte bis zur Erreichung der Grenzwerte effektiv funktionieren, sodass ihr gesamtes Potenzial genutzt werden kann.
Die Lebensdauer der neuen Reifen wurde um 18% erhöht, was durch Tests von DEKRA bestätigt wurde (getestet wurden Reifen der Größe 235/45 R18 auf einem Tesla Model 3). Die MaxTouch-Technologie wurde verwendet, um die gleichmäßige Verteilung der Kräfte im Kontaktbereich während der Beschleunigung, Bremsung und Manöver zu verbessern und die Reifen ohne Beeinträchtigung der Sicherheit langlebiger zu machen, während die patentierte Michelin-Reifenmischung eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung aufweist (EverTread-Technologie).
Die neuen Michelin-Reifen wurden auch an die spezifischen Eigenschaften von Elektrofahrzeugen angepasst. Insbesondere wurde die Gummimischung für eine geringere Rollwiderstand und somit eine bessere Energieeffizienz entwickelt, das neue Profil reduziert den Lärmpegel, und wie bereits erwähnt, wurde die Widerstandsfähigkeit des Reifens gegen Abnutzung erhöht, was insbesondere bei der Verwendung auf schweren Elektrofahrzeugen von Bedeutung ist. "Wir erwarten, dass der Anteil von Elektrofahrzeugen auf dem Weltmarkt bis 2030 auf 12% ansteigt, daher sind alle unsere Reifen für die Verwendung auf Fahrzeugen aller Arten geeignet", erklärte Witters.
Der Michelin Primacy 5 ist in 64 Größen von 195/55 R16 bis 235/45 R19 erhältlich. "Dies sind Reifen für den Massenmarkt, die sowohl auf Kompaktfahrzeugen und B-Segment-Fahrzeugen als auch auf großen SUVs montiert werden können", betonte ein Michelin-Sprecher.