MRF expandiert in den Segment für Superbike-Reifen

MRF hat seinen ersten Reifen für Superbikes vorgestellt, und wie die indischen Medien berichten, obwohl das Unternehmen etwas zu spät in diesen Sektor eingetreten ist, hat es es geschafft, etwas zu erreichen, was keinem der lokalen Konkurrenten gelungen ist, da die Neuheit namens MRF Steel Brace SP-01 von Suzuki für die Verwendung auf ihren Motorrädern wie GSX-8R, Katana und dem legendären Hayabusa homologiert wurde.

Die Neuheit verfügt über eine Metallkord-Konstruktion mit Kordlitzen, die parallel zur Fahrtrichtung verlaufen, und im Gegensatz zu vielen Produkten dieser Klasse von anderen Marken hat sie eine einstufige Protektorstruktur, und bei MRF sagen sie, dass während der Tests die prognostizierte Lebensdauer der Reifen um 15% höher war als die von Bridgestone Battlax Hypersport S23 aus der Serienausstattung des Hayabusa. Darüber hinaus betont der Hersteller, dass die Reifen optimiert sind, um die gleichmäßige Abnutzung zu verbessern, was ein plötzliches Absinken der Eigenschaften während der Nutzung verhindert.  

Das Protektor-Muster wurde optimiert, um die Kontaktfläche zu stabilisieren, was die Haftung beim Einbiegen und die Vorhersehbarkeit des Reifenverhaltens verbessert, und der Silika-Anteil in der Gummimischung verstärkte die Haftung auf nasser Straße.  

Die Reifen werden in fünf Größen mit einem Durchmesser von 17 Zoll erhältlich sein, und in Zukunft ist geplant, die Palette zu erweitern. Ein Reifensatz für den Hayabusa wird 34.000 Rupien (29.000 Rubel) kosten, und es wird berichtet, dass dies wesentlich günstiger ist im Vergleich zu Produkten von Premium-Marken wie Pirelli.