Auf Reifen von Maxxis wurde ein neuer Rekord im Drift-Einsatz aufgestellt
Maxxis hat den Sedan Xpeng P7 mit Reifen ausgestattet, der einen neuen Rekord für die längste Dauer eines Drifts auf nasser Fahrbahn für Elektrofahrzeuge aufgestellt hat, indem er 1 Stunde 33 Minuten und 73,954 km auf dem Testgelände des Reifenherstellers in Kunshan (Jiangsu, China) zurücklegte. Auf der Strecke von Maxxis hat der Elektrowagen 216 Runden absolviert, und das Unternehmen betont, dass die Reifen ein stabiles Grip und eine präzise Reaktion auf die Aktionen des Fahrers gewährleisten mussten, während sie gleichzeitig effektiv die Wasserschicht in den Bedingungen eines schnellen Temperaturanstiegs durchschnitten, und die Maxxis Victra Sport 6, die auf dem Fahrzeug montiert waren, haben ihre Aufgaben optimal erfüllt.
Der Maxxis-Komplex in der Nähe von Shanghai wurde fast für 150 Millionen Dollar gebaut und erstreckt sich über eine Fläche von 860.000 m2 bei einem Umfang von etwa 6 km und gilt als einer der besten ausgestatteten Testgelände für Reifen in China. Die Tests werden auf 12 spezialisierten Strecken durchgeführt, auf denen die Handhabung, die Seitenstabilität, die Bremsleistung, der Komfort, der Lärm und die Abnutzungsbeständigkeit der Reifen bewertet werden, und für die Aufstellung eines neuen Rekords war es wichtig, dass das Gelände mit einem automatisierten Bewässerungssystem ausgestattet ist, das eine präzise Kontrolle der Wasserschicht auf der Streckenoberfläche ermöglicht. Dadurch werden reproduzierbare Testergebnisse gewährleistet, und der neue Rekord wurde offiziell in das Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen.
Am Steuer des P7 saß der Rallyefahrer Andreas Mikkelsen, und die Reifen wurden in einer verschiedenen Breite montiert - 245/45 R20 vorne und 275/40 R20 hinten - was, wie das Unternehmen sagt, die Balance zwischen Grip in den Kurven und Stabilität auf der Geraden verbessern sollte.
Auf den Seitenwänden von Maxxis VS6 ist die EV-Kennzeichnung angebracht, die darauf hinweist, dass sie auch für den Einsatz auf Elektrofahrzeugen entwickelt wurden, d. h. sie haben eine erhöhte Tragfähigkeit und einen reduzierten Rollwiderstand. Darüber hinaus erhöht die flache und breite Kontaktfläche (Technologie Full Touch) die Kontrollierbarkeit, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten, und das Muster mit drei breiten und einer schmaleren Längskanäle ist so konzipiert, dass es Wasser schnell aus der Kontaktzone ableitet und gleichzeitig sportliche Handhabung bietet, was auch durch den Einsatz von Kevlar in der Konstruktion, das ihre Steifigkeit erhöht, unterstützt wird.
Reifen vom Typ VS6 in der Größe 235/55 R19 sind auch Teil der Serienausstattung des Hybrid-SUV XPeng G7 in der Version Super Range Extender mit erhöhter Reichweite, und in Maxxis sagt man, dass die Lieferung von Reifen für viele beliebte Modelle der Marke "den Qualitätsstandard der Produkte des Unternehmens bestätigt, sowie die Effektivität der Arbeit seiner Forschungs- und Entwicklungsabteilung und des After-Sales-Service".
Foto: Guinness-Buch der Rekorde