Nexen verwendet rezyklierten Technikkohlenstoff
Nexen Tire hat einen langfristigen Liefervertrag über regenerierten Technikkohlenstoff (rCB) mit LD Carbon abgeschlossen, das vor Kurzem das erste Pyrolyse-Werk für Altreifen in Korea eröffnet hat. LDC gewinnt den regenerierten Technikkohlenstoff durch thermische Zersetzung von Altreifen in einer sauerstofffreien Umgebung (Pyrolyse), und seine Verwendung durch Reifenhersteller ermöglicht es, den CO2-Ausstoß zu reduzieren und die Entwicklung der Recycling-Industrie zu fördern.
Dank des neuen Abkommens kann Nexen die Anwendung von rCB erweitern, und das Unternehmen betont, dass Technikkohlenstoff ein wichtiger Rohstoff bei der Reifenherstellung ist, da er den Reifen die notwendige Festigkeit und Haltbarkeit verleiht, und dass die "Verwendung von recycelten Materialien eine strategische Wahl ist, die es ermöglicht, sowohl hohe Betriebseigenschaften der Produkte zu gewährleisten als auch die Umweltbelastung zu reduzieren". Darüber hinaus ermöglicht die Zusammenarbeit mit LDC Nexen den Übergang zu umweltfreundlichen Rohstoffen zu beschleunigen.
In Zukunft plant Nexen, rCB in allen seinen Werken zu verwenden, und zunächst wird das neue Rohmaterial in den koreanischen Werken in Yangsan und Cheonan eingeführt, gefolgt von den Standorten in Qingdao (China) und Žatec (Tschechien).
"Durch die Verwendung von recycelten Materialien in unserem globalen Produktionssystem stellen wir sicher, dass Ressourcen in der gesamten Lieferkette zirkulieren, und ausgediente Reifen werden zu Rohstoffen für die Herstellung neuer Reifen", so Nexen. "Dadurch können wir die Umweltschäden in allen Phasen unserer Aktivitäten reduzieren, von der Rohstoffbeschaffung bis zur Produktionsphase".
Es wird erwartet, dass die Ressourcen-Zirkulation auch dazu beitragen wird, Nexen seine Wettbewerbsfähigkeit auf dem Weltmarkt zu verbessern. Die neue "Öko-Design"-Verordnung (ESPR), deren Einführung die EC vor Kurzem angekündigt hat, verlangt, dass Hersteller einen bestimmten Anteil "grüner" Materialien bei der Herstellung von Reifen verwenden, und Nexen betont, dass das Unternehmen aufgrund der Tendenz zu strengeren Umweltvorschriften seine Lieferkette aktiv optimiert.
Vor Kurzem hat Nexen Technologien entwickelt, die es ermöglichen, den Anteil von Ökomaterialien in Reifen auf 70% zu erhöhen, und die Eignung von etwa 90 Arten von Ökomaterialien (in diesem Jahr werden noch 12 Arten bewertet) wurde abgeschlossen. Bis 2045 plant das Unternehmen, vollständig auf die Verwendung von "grünem" Rohstoff umzusteigen.
Das neue Werk von LDC in Tanyin gilt als größtes in Asien und es wird erwartet, dass es jährlich bis zu 20.000 Tonnen rCB und 24.000 Tonnen Pyrolyse-Öl produzieren kann.
Foto: news1.kr