Nexen stand vor der Grenze der Unrentabilität
Im zweiten Quartal 2026 belief sich der Umsatz von Nexen Tire auf 891,3 Mrd. Won (620 Mio. USD) und stieg damit um 10,8 % gegenüber dem Zeitraum April bis Juni 2025. Das Unternehmen hebt hervor, dass die finanziellen Ergebnisse trotz der nachlassenden Nachfrage im Automobilsektor und anhaltender geopolitischer Risiken durch neue Erstausrüsterverträge sowie eine Diversifizierung der Verkäufe im Ersatzmarkt verbessert werden konnten. Zudem wirkte sich positiv aus, dass der Anteil von Reifen mit einem Durchmesser ab 18 Zoll am Verkaufsvolumen um 3,6 Prozentpunkte auf 38,8 % gestiegen ist.
Der operative Gewinn von Nexen ging im zweiten Quartal um 19,5 % auf 34,3 Mrd. Won (24 Mio. USD) zurück, während der Nettogewinn um 98,9 % auf 200 Mio. Won (140.000 USD) einbrach. Grund hierfür waren gestiegene Rohstoff- und Transportkosten infolge des Konflikts im Nahen Osten sowie die Erhöhung der Antidumpingzölle auf Nexen-Reifen in den USA.
Im Juli 2026 wurden in Europa Antidumpingzölle auf PKW-Reifen aus China eingeführt. Nexen betont jedoch, rechtzeitig vorbereitet gewesen zu sein: „Wir haben die Risiken minimiert, indem wir den Anteil chinesischer Reifen an unseren Lieferungen auf dem europäischen Markt von 15 % im vergangenen Jahr auf etwa 4 % reduziert haben“, so das Unternehmen.
Auf dem europäischen Markt steigerte Nexen die Verkäufe besonders deutlich – auf 407,2 Mrd. Won (280 Mio. USD). Der Quartalsumsatz im Region überschritt erstmals die Marke von 400 Mrd. Won, was durch gestiegene Erstausrüstungslieferungen vom tschechischen Werk an Automobilhersteller, eine Stärkung der Positionen in Großbritannien, der Türkei und weiteren Ländern sowie durch die Erweiterung der logistischen Kapazitäten nach der Eröffnung des neuen automatisierten Lagers in Žatec ermöglicht wurde.
In Südkorea bleibt die Nachfrage nach Nexen-Reifen für SUVs, Crossover und Elektrofahrzeuge hoch, wobei die Verkäufe sowohl im Erstausrüstungssektor (OE) als auch auf dem Ersatzmarkt gesteigert wurden. In der Region erhöhte Nexen zudem den Anteil großer Reifendurchmesser im Verkaufsmix. Das Unternehmen führt dies unter anderem auf die Lieferungen für die Erstausrüstung des Hyundai Ioniq 6, der gesamten elektrischen Modellpalette von Kia – von der EV3 bis zur EV9 – sowie weiterer koreanischer Elektrofahrzeuge zurück. Zudem stärkte das Unternehmen seine Position im globalen OE-Sektor durch die Aufnahme von Reifenlieferungen für Elektrofahrzeuge von BYD.
„Trotz der durch externe Faktoren bedingten Kostensteigerungen konnten wir den Umsatz dank guter Nachfrage auf den Schlüsselmärkten weiter erhöhen“, sagte John Bosco (Hyun Sok) Kim. „Durch den stabilen Ausbau der Kapazitäten der zweiten Produktionsphase unseres europäischen Werks sowie hohe Distributionsvolumina in Nordamerika erwarten wir eine weitere Steigerung der Einnahmen.“