Nexen stellte die neuen Winterreifen vor
Das Unternehmen Nexen hat in Lungau (Salzburg, Österreich) die Präsentation und den Testlauf der neuen Winterreifen des europäischen Typs Nexen Winguard Sport 3 durchgeführt, deren Premiere im vergangenen Jahr auf der Messe The Tire Cologne stattfand.
Laut Nexen war das Hauptziel während der Entwicklung der neuen Reifen die Erhöhung des Sicherheitsniveaus, und sie übertrifft ihre Vorgängerin, die Winguard Sport 2, in einer Reihe von Schlüsselparametern erheblich, insbesondere in Bezug auf die Handhabung auf Schnee, während die Bremsqualitäten auf verschneiten und nassen Straßen um 12 bzw. 3 % verbessert wurden.
Die Betriebscharakteristika konnten unter anderem durch die Verwendung einer neuen Gummimischung verbessert werden, und das Muster unterscheidet sich durch eine erhöhte Anzahl von Blöcken, die kleiner sind, wodurch zusätzliche Grifflinien erstellt wurden. Darüber hinaus sind in den Blöcken eine oder zwei Lamellen angeordnet, die den Haftgrad auf rutschigen Oberflächen ebenfalls verbessern.
Bei der Erstellung der Winguard Sport 3 wurden die neuesten Technologien verwendet, und in der ersten Phase wurden digitale Prototypen entwickelt, die dann in einer virtuellen Umgebung getestet wurden, wobei der künstliche Intellekt ihr Design optimierte, und die Tests in realen Bedingungen begannen.
Die Winguard Sport 3 werden ab dem Frühjahr bestellbar sein, und in mittlerer Perspektive sind die Reifen in 126 Größen mit einer Felgengröße von 17 bis 21 Zoll geplant. Zunächst werden die Reifen hauptsächlich für Fahrzeuge der Mittel- und Oberklasse bestimmt sein, daher wurde der Anteil großer Größen ab 18 Zoll, die das Unternehmen als "Premium" bezeichnet, auf 69 % erhöht. Zum Vergleich betrug dieser Anteil bei der Winguard Sport 2 55 %, und bei der Winguard Sport der ersten Generation nur 36 %.
Zunächst werden nicht alle Größen angeboten, da, wie Nexen mitteilte, in einigen Fällen die Produktion von Reifen im Werk in Tschechien, in dem auch die Vorserienreifen für den Testlauf hergestellt wurden, mit einer gewissen Verzögerung beginnt. Wenn bestimmte Größen noch nicht verfügbar sind, wird das Unternehmen den Bedarf mit Reifen der vorherigen Generation decken. Die genauen Preise für die Neuerung hat Nexen nicht genannt, aber betont, dass die Reifen, wie bisher, für den mittelpreisigen Segment bestimmt sind.
Das Werk in der tschechischen Stadt Žatec wurde 2019 eröffnet, nachdem Unsicherheiten hinsichtlich weiterer Investitionen auftraten, insbesondere aufgrund der Corona-Pandemie, und während der Präsentation bestätigte Peter Gull, Vizepräsident der Nexen-Niederlassung in Zentral- und Osteuropa, dass das Unternehmen tatsächlich "unruhige Zeiten" erlebt hat.
Zunächst war das Werk in der Lage, 5,5 Millionen Reifen pro Jahr herzustellen, danach wurden die Produktionsvolumina erhöht, und laut Gull besteht die Möglichkeit, dass in absehbarer Zeit die geplante Jahreskapazität von 11 Millionen Reifen erreicht wird. Er hob auch hervor, dass Nexen "einen anderen Weg als die Konkurrenten" geht und anstatt die Produktion zu reduzieren oder sogar Werke in Europa zu schließen, weiter investiert.
Nexen besitzt auch zwei Werke in Korea (in Yangsan und Changnyeong) und eines in China (in Qingdao), und im Jahr 2023 wurde bekannt gegeben, dass das Unternehmen die Produktion in den USA lokalisieren möchte.