Nexen bringt neue Sportreifen mit erhöhter Lebensdauer auf den Markt
Nexen Reifen hat Details zu den neuen Sommerreifen Nexen N’Fera Primus UX der Kategorie UHP veröffentlicht, die zunächst in der asiatisch-pazifischen Region und auf dem Nahen Osten erhältlich sein werden und dem Unternehmen helfen sollen, seine Positionen auf dem globalen Nachmarkt zu stärken.
Im Gegensatz zu anderen Reifenherstellern, die separate Linien für Elektrofahrzeuge haben, Nexen folgt dem Ansatz One Universal Fit und produziert Reifen, die so konzipiert sind, dass sie optimal auf Fahrzeugen mit allen Arten von Antrieben funktionieren. Die Tatsache, dass die N’Fera Primus UX mit den Besonderheiten von Elektrofahrzeugen konzipiert wurde, wird durch die Markierung EV Root an den Seitenwänden angezeigt.
Da elektrische Motoren das Gewicht der Fahrzeuge erhöhen, haben die neuen Nexen-Reifen eine Konstruktion mit einem verstärkten Schutzblech (unter dem Laufflächengummi), das die Deformationen bei hohen Geschwindigkeiten verringert. Dadurch gewährleisten die Reifen eine stabile Handhabung bei der Verwendung sowohl auf Elektrofahrzeugen als auch auf anderen Fahrzeugen mit erhöhtem Gewicht, wie z.B. großen SUVs.
Die Wände der Mikrokanäle haben abgeschrägte Kanten, die den Kontaktbereich unter Lasten erhöhen und auch die Handhabungseigenschaften verbessern. Darüber hinaus verbessert diese Lösung die Effektivität der Stoßdämpfung bei der Berührung der Reifen mit der Straße, reduziert die Vibrationen und den Lärm, was die Fahrt komfortabler macht.
Um die Reifen wirtschaftlich und langlebig zu machen, wurde der Gummimischung funktioneller Butadien-Styrol-Kautschuk (SSBR) hinzugefügt, und die hohe Dispersität der Elemente des Compounds verringert die Energieverluste und reduziert zusätzlich den Rollwiderstand. Darüber hinaus macht die optimierte Anordnung der Lamellen und Querkanäle die Verteilung des Drucks und des Verschleißes gleichmäßiger.
Auch die Aerodynamik wurde berücksichtigt, und die Reifen haben Seitenwände mit glatter Oberfläche, die die Luftwirbel um das Rad verringert und den Energieverbrauch erhöht.
Im Vergleich zu den Reifen der vorherigen Generation - Nexen N’Fera SU1 - wurde die Lebensdauer um 20% verlängert, während der Verschleißindex (Treadwear) von 300 auf 360 stieg, und in den Schulterblöcken sind Indikatoren in Form einer gewundenen Pfeilspitze angebracht, die signalisieren, wann die Reifen gewechselt werden müssen.
Genau die verlängerte Lebensdauer unterscheidet die Neuheit von ihrer Vorgängerin, aber auch andere Parameter wie die Bremswirkung auf trockener Straße wurden verbessert.
Durch die Optimierung der Verteilung der Siliziumpartikel und anderer Füllstoffe in der Gummimischung wurde die Haftung verstärkt, und die Fläche des Kontaktbereichs wurde um 3,3% vergrößert, wodurch die Handhabung verbessert und die Bremsstrecke verkürzt wird.
Zwischen den Blöcken sind Stege angebracht, die ihre Bewegungen verringern und die Stabilität erhöhen, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten oder bei der Ausführung von Notmanövern.
Im oberen Teil der Seitenwände sind Vertiefungen angebracht, die die Form des Buchstabens N bilden, und dies ist kein bloßer Dekorationszweck, da sie die Wärme ableiten und die Eigenschaften der Reifen bei hoher Geschwindigkeit und bei längerer Nutzung stabilisieren.
Auf dem koreanischen Markt sind die Reifen in mehr als 40 Größen mit einem Durchmesser von 17 bis 22 Zoll und Geschwindigkeitsindizes bis Y (zulässige Nutzung bei 300 km/h) erhältlich.