Nokian bringt Reifen mit ausfahrbaren Stahlstiften heraus
Im Jahr 2014 überraschte Nokian die Branche mit dem Konzept einer Winterschiene mit ausfahrbaren Stiften, deren Vorsprung durch Drücken einer Taste im Innenraum geändert wurde, und damals war es nur eine Designidee, nun aber hat das Unternehmen beschlossen, sie in die Praxis umzusetzen. Die Stifte bei den Serienscheinen werden natürlich nicht durch eine Taste aktiviert, und die Änderung des Vorsprungs wird durch eine Gummimischung ermöglicht, die sich an die Wetterbedingungen anpasst: Bei warmerem Wetter wird die Mischung weicher, woraufhin die Stifte tiefer in den Laufbelag eintauchen und die Eigenschaften der Reifen auf trockener und nasser Fahrbahn verbessern, während bei kälterem Wetter die Steifigkeit der Mischung zunimmt und die Stifte herausragen, wodurch die Traktion auf Eis und Schnee verbessert wird.
Die Technologie erhielt den Namen On-Demand Grip, und die erste Schiene mit ausfahrbaren Stiften wird die Nokian Hakkapeliitta 01, die sowohl für Pkw als auch für Crossover- und Geländefahrzeuge konzipiert ist.
Laut Hersteller wurde die Traktion auf Eis und nasser Fahrbahn im Vergleich zu den Reifen der Vorgängergeneration um 10 bzw. 5 % erhöht, während der Verschleiß der Fahrbahndecke um 30 % reduziert wurde, und außerdem um 1 dB der Lärmpegel gesenkt. All diese Eigenschaften sollen Kunden anziehen, "die schiffte Reifen bevorzugen, aber sich um den Verschleiß der Straßen und die Lautstärke sorgen".
Bei Nokian sagen sie, dass die Experten des Unternehmens nach der Präsentation des Konzeptreifens im Jahr 2014 unermüdlich auf der ganzen Welt gearbeitet haben, um diese Idee zu verwirklichen, und dass in dieser Zeit Tausende von Prototypen unter den unterschiedlichsten Bedingungen getestet wurden, von Labors und Stadtstraßen bis hin zum berühmten Testgelände des Reifenherstellers in Ivalo (Finnland) und dem Testzentrum "Hakka-Ring" in Spanien.
"Nokian Tyres hat den Winterschuh 1934 erfunden, und die ersten Hakkapeliitta-Schuhe wurden 90 Jahre ago, 1936, vorgestellt", so das Unternehmen. "Jetzt, neun Jahrzehnte nach der Premiere der legendären Familie, ändert die neue Generation von Hakkapeliitta die Vorstellungen von der Fahrt in Winterbedingungen durch jahrelange Entwicklungen von schiffbaren Reifen, die sich an die Wetterbedingungen anpassen können".
Wie Mikko Liukkula, Leiter der Reifenentwicklungsabteilung von Nokian, der das Projekt von der Konzeption bis zur Serienproduktion begleitete, erzählte, "haben wir uns zum Ziel gesetzt, die Art und Weise, wie Winterschuhe sein können, neu zu überdenken. Wir wollten keine Kompromisse bei der Gewährleistung eines Ausgleichs zwischen hervorragender Traktion auf Eis und geringem Verschleiß der Fahrbahndecke eingehen, was ein häufiges Problem bei der Entwicklung von Winterschuh ist. Stattdessen haben wir Reifen entwickelt, deren Traktion sich automatisch je nach Temperatur reguliert".
Der Präsident und CEO von Nokian, Paolo Pompei, bezeichnete die Entwicklung der Hakkapeliitta 01 als "eine der größten Errungenschaften für unser Unternehmen seit der Einführung des ersten Winterschuhes vor mehr als 90 Jahren". "Wir haben das, was früher als unmöglich galt, erreicht: eine schiffte Schiene, die auf Temperaturänderungen reagiert und maximale Sicherheit bietet, während sie die Straßen [vor dem Einfluss der Stifte] schützt", erklärte er.
Zusätzlich dazu wird der Laufbelag der neuen Reifen teilweise aus erneuerbaren Materialien wie Naturkautschuk und Rohstoffen hergestellt, die aus Kiefernharz und Rapsöl gewonnen werden.
Der Verkauf der Nokian Hakkapeliitta 01 beginnt im Herbst 2026, und die Hauptmärkte werden Skandinavien und Nordamerika sein, während die Reifen im Werk in Nokia (Finnland) produziert werden.