Eine neue Technologie bestimmt den Reifendruck durch das Geräusch beim Anklopfen des Reifens
Yokohama hat mit den praktischen Tests der Technologie begonnen, die künstliche Intelligenz verwendet, um den Luftdruck in LKW- und Busreifen durch das Geräusch zu bestimmen, das durch das Anklopfen am Reifen entsteht.
Wie Yokohama betont, ist die neue Methode zur Bestimmung des Reifenluftdrucks unabhängig von der Erfahrung des Fahrers, während die Nutzung von Reifen mit korrektem Luftdruck es Logistikunternehmen ermöglicht, die Kosten durch eine verbesserte Treibstoffersparnis zu senken und gleichzeitig die Sicherheit zu erhöhen.
„Die tägliche Überprüfung des Reifenluftdrucks von LKWs und Bussen mit einem Manometer kann zu einer Ventildefekt und Luftlecks führen“, fügen sie in der Firma hinzu. „Gleichzeitig kann die Überwachung des Luftdrucks in Echtzeit eine teure Lösung sein, daher bleibt das Anklopfen am Reifen mit einem Hammer die primäre Methode zur Überprüfung. Es kann jedoch sogar für sehr erfahrene Fahrer schwierig sein, festzustellen, ob der Reifenluftdruck angemessen ist, indem man einfach mit einem Hammer darauf klopft“.
Die von Yokohama in Zusammenarbeit mit Metrika entwickelte neue Technologie verwendet einen Algorithmus, der in der Lage ist, die Geräusche zu unterscheiden, die durch das Anklopfen am Reifen entstehen, und den Luftdruck auf der Grundlage ihrer Analyse zu bewerten. Es wurde auch ein Prototyp einer mobilen App entwickelt, die derzeit in einem Transportunternehmen getestet wird.
„Mit der neuen Technologie können Fahrer den Reifenluftdruck und die Notwendigkeit, ihn zu erhöhen, bewerten, indem sie das Geräusch beim Anklopfen aufnehmen“, sagen sie bei Yokohama und fügen hinzu, dass dank der neuen Entwicklung „jeder Mensch den Luftdruck in einem Reifen mit hoher Genauigkeit bestimmen kann, ohne dass spezielle Geräte oder Fähigkeiten erforderlich sind“.
Die Tests sollen Yokohama dabei helfen, die Genauigkeit der Algorithmusarbeit und die Benutzerfreundlichkeit der App zu verbessern, und das Unternehmen plant auch, die Technologie in sein System für die Reifenwirtschaft für Transportunternehmen zu integrieren.