Überblick über die Sommerreifen Gislaved ActiveControl
«Кордиант» setzt die Aktualisierung des Sortiments der Marke Gislaved fort, für die das Unternehmen die Rechte erhielt, nachdem Continental den russischen Markt verlassen hatte, und danach wurde es in den Premium-Segment eingeführt. Im Jahr 2026 kommen gleich zwei neue Sommerneuheiten in den Verkauf, und über eine davon - Gislaved ActiveControl - berichten wir in diesem Artikel.
Als «Кордиант» früher Reifen von Gislaved vorstellte, wurden die Laufflächendesigns von Produkten von Continental oder Bridgestone übernommen, deren Fabriken in Russland an das Unternehmen übergingen. Bei ActiveControl verhält es sich jedoch anders: Obwohl das ursprüngliche Modell, das Bridgestone Alenza 001 war, ebenfalls existiert, wurde das Design wesentlich geändert. Laut Aussagen des Unternehmens ließen sich die Spezialisten des NTZ "Intair" von dem Konzept des Turin-Reifens der japanischen Marke inspirieren, und die durchgeführten Modifikationen ermöglichten es, eine ganze Reihe von wichtigen Fahrqualitäten auf trockener und nasser Fahrbahn zu verbessern.
Die Alenza 001, die 2016 vorgestellt wurde, ist ein klassischer Reifen der Turin-Klasse, bei dem der Schwerpunkt auf die Erhöhung des Komforts und der Abnutzungsbeständigkeit gelegt wurde. Da in der Gislaved-Palette bereits ein Modell dieser Klasse existiert - Gislaved PremiumControl mit dem Laufflächendesign von Continental ContiPremiumContact 5 - wurde bei der Entwicklung der Neuvorstellung beschlossen, "ihre sportliche Ausrichtung zu betonen".
Die Nachfrage nach einem solchen "sportlichen Turin", wie das Unternehmen betont, ist unter anderem durch die enorme Popularität von Crossover-Fahrzeugen bedingt, die schwerer sind als Pkw und oft über verbesserte dynamische Eigenschaften verfügen und von Fahrern gekauft werden, die einen aggressiven Fahrstil bevorzugen. Gleichzeitig ist es den Besitzern von Premium-SUVs jedoch auch wichtig, einen hohen Komfort zu haben, und die neuen Gislaved sollen alle Anforderungen der Autofahrer in diesem Segment erfüllen.
Wie bereits erwähnt, konnten die Entwickler die Eigenschaften der Reifen im Vergleich zu Alenza verbessern. Um diese Aussagen zu bestätigen, führte das SchIz "Werschina" im Juli des letzten Jahres Vergleichstests der beiden Modelle durch. Getestet wurden Reifen der Größe 225/55 R18 mit dem Fahrzeug Haval Jolion, und die Tests zeigten, dass Gislaved Bridgestone in puncto Seitenstabilität übertrifft und der Bremsweg auf nasser Fahrbahn um 11 % kürzer ist, was die Sicherheit bei schwierigen Wetterbedingungen erhöht.
Es wurden auch Tests durchgeführt (Reifengröße - 205/55 R16, Fahrzeug - Geely Emgrand), bei denen die neuen Reifen mit Hankook Ventus Prime und Pirelli Cinturato P7C2 verglichen wurden, und nach den Ergebnissen dieser Tests zeigten sich die ActiveControl auf dem Niveau der Reifen von konkurrierenden Marken und wurden zu den besten in puncto Brems-effizienz auf trockenem Asphalt.
Von Alenza übernahmen die neuen Gislaved eine Reihe von technischen Lösungen, und beispielsweise haben die Protektorblöcke eine abgerundete Form, wodurch der spezifische Druck erhöht und die Beschleunigungs- und Bremszeit verkürzt wird.
Die Wände der Hauptkanäle sind schräg angeordnet, was die Querdeformation des Protectors verringert und die Stabilität gegen Seitenabweichung und die Genauigkeit der Reaktionen auf die Aktionen des Fahrers verbessert.
Wenn die Protektorblöcke scharfe Kanten haben, können sie unter Lasten deformiert werden, wodurch die Kontaktfläche verringert und die Brems-effizienz beeinträchtigt wird. Deshalb wurde den Kanten eine abgeschrägte Form gegeben, die die Kontaktzone mit der Straße stabilisiert, d. h. die Länge der Bremsstrecke verkürzt und die Sicherheit erhöht.
Die Protektorblöcke mit scharfen Kanten brechen unter Lasten ein und verringern die Kontaktfläche, während die abgeschrägten Flächen dieses Problem beseitigen.
Im Protector sind sowohl 2D- als auch 3D-Lamellen verbaut, die nicht nur die Haftung auf rutschigen Oberflächen erhöhen, sondern auch die Längssteifigkeit des Protectors erhöhen und damit die Zug- und Brems-eigenschaften der Reifen, ihre Vorhersehbarkeit und Stabilität bei der Fahrt auf gerader Strecke verbessern.
Zusätzlich enthält die Gummimischung von ActveControl hochdisperses Silica, und die Kombination mit "innovativen Kautschuken" ermöglichte es, die Haftung auf nasser Straße zu verstärken.
Da die Popularität chinesischer Crossover-Fahrzeuge die Notwendigkeit von Reifen mit großen Durchmessern diktiert, wird die Neuvorstellung in 44 Größen von 205/65 R16 bis 255/45 R20 produziert, von denen einige mit einer Felgen-schutz ausgestattet sind. Die Zielgruppe umfasst unter anderem Besitzer von Fahrzeugen wie Omoda S5 und C5, Haval F7, F7X und M6, Geely Monjaro und Tugella, Belgee X50 usw.
Um zu schluss zu fassen, obwohl "Кордиант" derzeit bei der Produktion von Gislaved-Reifen weiterhin die Entwicklungen ausländischer Hersteller nutzt, wird sich dies in naher Zukunft ändern. Es wird erwartet, dass bereits im Jahr 2027 eine vollwertige Produktpalette verfügbar sein wird, die vom Unternehmen selbst entwickelt wurde.
Fotos: Geely