Überblick über die neue Sommerreifen Cordiant Run Tour
Im März 2025 fand auf dem Reifenwerk in Uljanowsk die Zeremonie zur offiziellen Wiederinbetriebnahme der Produktion statt. Zuvor gehörte das Unternehmen Bridgestone, danach wurde es in den Holding „Cordiant“ integriert, und die Produktion begann mit der Einführung eines neuen Sommerreifens für Pkw namens Cordiant Run Tour. Wie im Fall von Ikon Tyres, die auf den ehemaligen Anlagen von Nokian Tyres arbeitet, wurde das Laufflächendesign von den ehemaligen Besitzern der Produktion übernommen, und der „Spende“ diente in diesem Fall der Reifen Firestone Touring FS100, der 2017 auf dem russischen Markt vorgestellt wurde und derzeit in einer Reihe von Ländern angeboten wird.
Das Wort Touring im Namen sprach davon, dass der Reifen mit dem Schwerpunkt auf der Verbesserung des Komforts entwickelt wurde, und bei „Cordiant“ wird betont, dass Run Tour auch durch eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und Zuverlässigkeit gekennzeichnet ist. „Durch die Verwendung fortschrittlicher Technologien und moderner Lösungen in den Produktionsprozessen konnte ein Gleichgewicht der Eigenschaften und ein optimierter Preis erreicht werden“, so die Firma.
Die Verringerung des Rollwiderstands wurde durch eine neue Rezeptur der Gummimischungen sowohl des Laufstreifens als auch der Seitenwände erreicht, und der Hersteller gibt an, dass Run Tour in der Euro-Markierung eine höhere Bewertung („B“) im Vergleich zum Reifen der vorherigen Generation erhielt. Durch diese Maßnahme kann der Kraftstoffverbrauch um 0,45 l/100 km gesenkt werden (bei den Tests wurde ein Toyota Camry mit Automatikgetriebe verwendet), d.h. bei einer Fahrleistung von 15 000 km pro Saison kann die Ersparnis bis zu 1 Tank (ca. 67 Liter) betragen, und das Unternehmen betont, dass dies „bei häufigen und langen Fahrten spürbar wird“.
Cordiant Run Tour hat ein Laufflächendesign, das für eine gleichmäßige Verteilung der Lasten im Kontaktbereich optimiert ist und die Handhabung und Bremswirkung auf trockener und nasser Oberfläche verbessert. Darüber hinaus wurde die Konstruktion der Seitenwände für eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegenüber Schnitten überarbeitet, das Schema der Anordnung der Laufflächenelemente verringert gleichzeitig die Vibrationen und verhindert einen ungleichmäßigen Verschleiß, und die schräg angeordneten Nuten verringern die Deformation des Laufstreifens und verkürzen gleichzeitig den Bremsweg auf nasser Straße.
In die Reifenkonstruktion wurde ein verstärkter Nylon-Band integriert, der die Wahrscheinlichkeit von Schläuchen im Laufstreifen verringert, während der Kord „höchster“ Festigkeit die Festigkeit des Reifens erhöhte, und die zweilagige Konstruktion der Seitenwände schafft einen Schutz vor Beschädigungen.
Im Februar 2025 gab „Cordiant“ bekannt, dass in Uljanowsk auch die Produktion von Winterreifen mit Spikes Gislaved SpikeControl (zuvor Bridgestone Blizzak Spike-02, vorgestellt im Jahr 2016) gestartet wurde, und was noch interessanter ist, der legendäre Bridgestone Ice Cruiser 7000 (vorgestellt im Jahr 2010) kehrt auf den Markt zurück, der bereits mehrere „Reinkarnationen“ erlebt hat und als Firestone Ice Cruiser 7 und Lassa Iceways 2 in den Verkauf ging, und jetzt den Namen Cordiant Snow Max 7000 erhält.
Die Reifen Cordiant Run Tour sind in 11 Größen von 175/70 R13 bis 215/55 R17 erhältlich. Laut offizieller Website des Herstellers beträgt der Preis zwischen 4370 und 8790 Rubel.