Die ersten Attar-Reifen wurden nach Russland geliefert
Im Juni 2024 startete das Reifenwerk KamaTyresKZ in Saran (Kasachstan), ein Joint Venture zwischen dem russischen Unternehmen "Tatneft" und der lokalen Holding "Allur", die Serienproduktion von Reifen für Personenkraftwagen. Am 15. Juli wurden die Reifen an kasachische Vertriebspartner ausgeliefert und am 17. Juli in die Russische Föderation exportiert. Dies wurde auf einer Pressekonferenz von Andrej Pantjuchow, Leiter des Geschäftsbereichs "Reifen" bei "Tatneft", mitgeteilt.
Das Unternehmen in Saran wird Personenkraftwagen- und Nutzfahrzeugreifen unter der Marke Attar herstellen. Die ersten vorgestellten Modelle haben Laufflächendesigns, die von den Reifen der Marken Kama und Viatti des Reifenwerks Kama Tyres übernommen wurden, das zuvor "Tatneft" gehörte. Geplant ist die Produktion von bis zu 3 Millionen Personenkraftwagenreifen und 500.000 Nutzfahrzeugreifen pro Jahr.
Neben dem Werk in Saran besitzt "Tatneft" derzeit auch Reifenhersteller in Usbekistan (BRZ, produziert preiswerte Reifen unter der Marke Bars) und in Russland (Ikon Tyres, produziert Premium-Reifen Ikon Autograph sowie mittelpreisige Nordman, die durch Ikon Character ersetzt werden sollen). Die Gesamtkapazität der drei Werke beträgt mehr als 23,5 Millionen Reifen pro Jahr, das Sortiment umfasst fast 1.200 Artikel für alle Preiskategorien. Insgesamt arbeiten an den Werken mehr als 2.800 Menschen, und die Belegschaft wird mit der Erhöhung der Kapazitäten weiter wachsen.
Laut Pantjuchow, der auch Geschäftsführer von Ikon ist, wurden an allen drei Standorten "einheitliche Qualitätsstandards für die Produktion und die Produkte eingeführt, die den besten internationalen Praktiken in der Reifenindustrie entsprechen". "Dies ermöglicht es uns, zu sagen, dass es egal ist, welche Marke der Verbraucher aus dem Geschäftsbereich 'Reifen' der Gruppe 'Tatneft' wählt - ob es sich um eine Premium- oder eine preiswerte Reifen handelt - er erhält einheitliche Qualitätsstandards", fügte er hinzu.
Es wird auch erwähnt, dass alle Reifen einer sogenannten 200-prozentigen Qualitätskontrolle unterzogen werden, die sowohl visuell als auch automatisiert durchgeführt wird. Im Jahr 2022 wurde in Wsewoloschsk ein eigenes wissenschaftlich-technisches Büro eingerichtet, das "Professionals von internationalem Niveau" vereint. Eines der ersten Projekte war die Entwicklung neuer Stollen für Ikon-Reifen, was die reibungslose Arbeit des Unternehmens nach dem Ausstieg des vorherigen Eigentümers, des finnischen Reifenherstellers Nokian Tyres, ermöglichte. Derzeit arbeiten die Mitarbeiter des Büros an Reifen aller Marken aus dem Portfolio von "Tatneft" und haben einen Zeitplan für die Entwicklung neuer Produkte bis 2035 erstellt.
Derzeit wird die Erschließung neuer Reifengrößen für Ikon-Reifen vorangetrieben. Im laufenden Jahr hat das Werk in der Leningrader Region bereits die Produktion von mehr als 30 neuen Reifengrößen aufgenommen, darunter 245/45 R20, eine bei chinesischen Automobilherstellern beliebte Größe. Es wird erwartet, dass Ikon-Reifen eigener Entwicklung (mit Laufflächendesigns, die vom Unternehmen selbst erstellt wurden und nicht von Nokian übernommen wurden) in den Jahren 2025-2026 vorgestellt werden.