Pirelli lehnte es ab, das Unternehmen aufzuteilen
Der Verwaltungsrat von Pirelli hat gegen den Vorschlag von Sinochem gestimmt, den Geschäftsbereich für "intelligente" Reifen in eine separate Struktur umzuwandeln, was nach dem Willen des größten Aktionärs des Unternehmens Probleme im Zusammenhang mit den Einschränkungen bei der Verwendung chinesischer Technologien im Automobilsektor auf dem amerikanischen Markt beseitigen sollte. In einer Erklärung von Pirelli heißt es, dass die Geschäftsleitung gegen alle Projekte oder Initiativen ist, die zu einer Form der Trennung des Unternehmens führen könnten. Neun Mitglieder des Verwaltungsrats stimmten gegen den Vorschlag, fünf dafür, und alle Letzteren wurden vom chinesischen Investor ernannt.
Bei Pirelli wird darauf hingewiesen, dass die von den Chinesen vorgeschlagene Lösung "unwiderruflich der integrierten Geschäftsstruktur schaden würde, in der Technologien und Innovationen, Produktentwicklung, -herstellung und -marketing im Rahmen eines kontinuierlichen Datenaustauschs existieren", und die neue Struktur Patente erhalten würde, was die freie Verwendung durch den Reifenhersteller behindern würde, "ihn seiner strategischen Know-how berauben würde, was absolut den Grundsätzen widerspricht, die der Unternehmensverfassung zugrunde liegen".
"Pirelli hat als Erster die Hard- und Software-Plattform Cyber Tyre entwickelt und in Produktion genommen, die in Echtzeit mit den Systemen des Fahrzeugs interagiert", so das Unternehmen. "Die strategische Bedeutung und Wirksamkeit der Technologie wird dadurch bewiesen, dass sie bereits von einer Reihe von führenden Herstellern von Premium-Fahrzeugen verwendet wird und derzeit Verhandlungen über neue Lieferungen geführt werden. Die "Cyber-Reifen" können auch mit der Infrastruktur interagieren und die Funktionalität von "intelligenten" Straßen und Autobahnen erhöhen, und entsprechende Vereinbarungen wurden bereits mit den Behörden von Apulien, Movyon (zu Autostrade per l'Italia) und Anas unterzeichnet."
Das Unternehmen betont auch, dass sich derzeit in der Automobilindustrie ein hochkompetitives Umfeld entwickelt hat und die Situation durch eine zunehmende Integration und Interaktion von digitalen Systemen und Fahrzeugen gekennzeichnet ist, einschließlich im Segment der autonomen Fahrzeuge, "infolgedessen die Reifen eine radikale Transformation erfahren haben und selbst zu einem komplexen und technologisch fortschrittlichen System geworden sind, das Daten sammelt, verarbeitet und überträgt".
Im Hinblick auf den Vorschlag von Sinochem betont Pirelli, dass er "unsere technologische Entwicklung bremsen und unser wettbewerbliches und kommerzielles Vorteil sowie unsere Führungsposition im Bereich der Innovationen gefährden würde".
Und als abschließendes Argument erklärt Pirelli, dass der vorgeschlagene Weg ohnehin nicht die Beschränkungen überwinden würde, die von den USA verhängt wurden.
Der von der chinesischen Regierung kontrollierte Sinochem hält 34,1% der Anteile an Pirelli.