Pirelli hat die Reifen für den Ferrari GTO neu aufgelegt
Pirelli hat das Angebot an Reifen für die Ferrari-Supersportwagen erweitert, indem es das neue Modell Cinturato P7 vorgestellt hat, das speziell für den legendären Ferrari GTO entwickelt wurde. Die Neuheit debütierte im Oktober während der GTO Legacy Tour 2024 und komplettiert die Reihe von Reifen, die speziell für den italienischen Hersteller entwickelt wurden, darunter auch die kürzlich vorgestellten P Zero für den Ferrari Enzo sowie Reifen für andere Supersportwagen wie den F40, F50, LaFerrari und LaFerrari Aperta.
Der Ferrari GTO feiert in diesem Jahr sein 40-jähriges Jubiläum, anlässlich dessen eine Tour für seine Besitzer organisiert wurde, die von den malerischen Dolomiten bis zum Ferrari-Hauptsitz in Maranello (Italien) führte. Der während der Tour vorgestellte Cinturato P7 wurde der Collezione-Reihe hinzugefügt, die Reifen für die bekanntesten klassischen Automobile umfasst, die einen Vintage-Look mit modernen Technologien kombinieren. Der Cinturato P7 debütierte ursprünglich 1974 bei der Rallye-Weltmeisterschaft und wurde 1976 als Straßenreifen vorgestellt, der erste Niederquerschnittsreifen, der die Handhabung in Kurven durch die reduzierte Seitenwandhöhe im Verhältnis zur Laufflächenebreite verbesserte. 2024 wurde der Reifen in den Originalgrößen für den GTO wiederveröffentlicht: 225/50 R16 und 265/50 R16 für die Vorder- und Hinterräder.
1987 setzte die Zusammenarbeit zwischen Pirelli und Ferrari mit der Einführung des F40 fort, dem ersten Serienfahrzeug, das mit Reifen des berühmten P Zero-Modells ausgestattet war. Für den F40 wurden Reifen mit einer Felgengröße von 17 Zoll entwickelt, die zuvor noch nie bei Straßenfahrzeugen verwendet worden waren. Dank dieser und der Pirelli-Technologien konnte der neue Ferrari Geschwindigkeiten von über 300 km/h erreichen, und heute sind in der Collezione-Reihe Reifen für den F40 in den Größen 245/40 R17 und 335/35 R17 erhältlich.
Für den Nachfolger des F40, den Ferrari F50, der 1995 auf dem Genfer Autosalon debütierte, wurden exklusive Reifen des Typs Pirelli P Zero Corsa System in den Größen 245/35 R18 für die Vorderachse und 335/30 R18 für die Hinterachse entwickelt. Anfang der 2000er Jahre wurden diese Reifen als sportlichste Straßenreifen von Pirelli auf den Markt gebracht, deren spezielle Konstruktion die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbesserte und ihre Verwendung auf der Rennstrecke ermöglichte.
Vor kurzem brachte Pirelli Reifen des Typs P Zero Corsa System in den Größen 245/35 R19 und 345/35 R19 für den Ferrari Enzo auf den Markt, die in Zusammenarbeit mit den Testfahrern des Autoherstellers entwickelt und aus einer neuen Gummimischung hergestellt wurden, die das Sicherheitsniveau erhöht.
Pirelli belieferte auch die neuen Ferrari-Modelle wie den LaFerrari von 2013 und den LaFerrari Aperta von 2016 mit Reifen, für die die Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2-Reifen homologiert wurden. Laut Pirelli ist die Marke P Zero zum Qualitätsstandard für Reifen für die extremsten und exklusivsten Automobile geworden, was darauf zurückzuführen ist, dass die Technologien für die Straßenreifen in der Formel 1 entwickelt werden, die als "Freiluftlabor" genutzt wird.