Pirelli entwickelte exklusive Reifen für DTM
Die nächste Saison der DTM startet am 24. April auf dem Red Bull Ring in Spielberg, Österreich, wo der Debüt der neuen Pirelli-Reifen stattfinden wird, die speziell für die deutsche Tourenwagen-Meisterschaft entwickelt wurden und sich durch ein exklusives Design der Seitenwände auszeichnen.
Die Reifen sind dafür entwickelt worden, zuverlässig in einem weiten Bereich von Bedingungen zu arbeiten, entsprechend den spezifischen Eigenschaften des DTM-Formats, und werden in dem technologischen Zentrum von Pirelli in Brehburg (Deutschland) hergestellt, wobei das Know-how der Rennabteilung des Unternehmens angewendet wird, das auf allen Stufen, einschließlich der Verarbeitung von Halbfertigprodukten und der Endprodukte, eingesetzt wird. Spezielle Materialien und optimierte Prozesse sollen stabile Eigenschaften der Reifen gewährleisten, die auch mit RFID-Tagen ausgestattet sind, um sie gemäß dem Reglement von 2026 mit hoher Genauigkeit zu überwachen und gleiche Bedingungen für die Teilnehmer zu gewährleisten.
«DTM stellt an die Reifen sehr hohe Anforderungen aufgrund der hohen Konkurrenz, des Sprint-Formats und der Vielfalt der Strecken», erklärte Matteo Braga, Renndirektor von Pirelli. «Wir sind stolz darauf, exklusive Reifen entwickelt zu haben, die allen Anforderungen dieser weltberühmten Rennserie gerecht werden. Die Reifen behalten ihre Eigenschaften stabil bei und zeichnen sich durch Vielseitigkeit aus, um einen fairen Wettbewerb zu gewährleisten, und darüber hinaus setzen wir neue Technologien und Materialien ein, die die hohen Standards von Pirelli im Automobilsport bestätigen. Jeder Grand Prix ist wichtig für das Sammeln von Erfahrungen und eine Herausforderung für unsere Technologien, die uns ständig dazu anregen, uns zu verbessern und nach neuen innovativen Lösungen zu suchen».
Thomas Foss, Leiter von ADAC Motorsport, fügte hinzu, dass DTM in seiner Klasse die Serie mit der höchsten Konkurrenz der Welt ist und «das Erscheinen neuer exklusiver Pirelli-Reifen, die es den Teilnehmern ermöglichen, auf höchstem Niveau um den Sieg zu kämpfen, ein wichtiger Schritt in der Entwicklung der Meisterschaft sein wird».
Auf den Reifen befindet sich das Logo des Forest Stewardship Council (FSC), das bedeutet, dass der gesamte verwendete Naturkautschuk (17% der Reifenmasse) von Plantagen stammt, die unter Berücksichtigung der Notwendigkeit zur Erhaltung der Artenvielfalt und im Interesse der lokalen Bevölkerung bewirtschaftet werden. Darüber hinaus gewährleisten die FSC-Richtlinien, dass die zertifizierten Materialien von nicht zertifizierten Materialien entlang der gesamten Lieferkette von den Plantagen bis zu den Reifenfabriken getrennt werden, und ein ähnliches Symbol befindet sich auch auf den Pirelli-Reifen für die Formel 1.
Pirelli liefert Reifen für die DTM seit 2023, und das Unternehmen betont, dass der Automobilsport eine wichtige Plattform für die Entwicklung und Erprobung technologischer Innovationen bleibt.
Die neue Saison der DTM wird aus acht Runden bestehen, die in Deutschland, Österreich und den Niederlanden stattfinden werden.