Pirelli kombiniert „intelligente“ Reifen mit virtuellen Sensoren
Pirelli hat eine Vereinbarung mit RIDEsense unterzeichnet, einem Startup, das am Fachbereich für Industrielle Ingenieurwissenschaften der Universität Neapel entstanden ist und zur MegaRide-Gruppe gehört, um neue Software für die Integration in die Cyber-Tyre-Ökosystem zu entwickeln. Gemäß der Vereinbarung kann Pirelli die virtuellen Sensoren von RIDEsense lizenzbasiert nutzen (einschließlich Garantien für die Rechte zur Nutzung der Technologie durch Dritte) und erwirbt 24,99 % der Unternehmensanteile mit der Möglichkeit, den Anteil künftig auf 100 % aufzustocken.
Cyber Tyre sind „intelligente“ Reifen, die mit physischen Sensoren ausgestattet sind. Die Ergänzung durch virtuelle Sensoren – also Algorithmen, die Daten verarbeiten, die von bereits im Fahrzeug verbauten Sensoren stammen – soll laut Pirelli die Interaktion der „Cyber-Reifen“ mit den elektronischen Fahrzeugsystemen weiter verbessern. Zudem können die Reifen Aquaplaning-Gefahren effizienter erkennen und neue Funktionen im Bereich der Diagnose des Reifen- und Fahrzeugzustands bereitstellen. Dadurch könnten die Reifen eine wichtigere Rolle bei Fahrerassistenzsystemen sowie im autonomen Fahren übernehmen, so Pirelli.
Die intelligenten Reifen von Pirelli sind bereits serienmäßig in einer Reihe von Fahrzeugen verbaut. Der Hersteller positioniert sie als weltweit erste integrierte Hardware-Software-Lösung, die es ermöglicht, Daten mithilfe in die Reifen eingebauter Sensoren zu sammeln und mittels firmeneigenen, patentierten Softwarelösungen und spezieller Algorithmen auszuwerten. Die Informationen werden zudem in Echtzeit an die elektronischen Systeme des Fahrzeugs – einschließlich ABS, ESP und Traktionskontrolle – übermittelt, um die Sicherheit zu erhöhen. Außerdem können die Reifen zur Überwachung des Zustands der Verkehrsinfrastruktur eingesetzt werden, indem sie potenziell gefährliche Situationen für Verkehrsteilnehmer erkennen. Pilotprojekte in diesem Bereich laufen bereits in Italien.
Die RIDEsense-Technologie basiert auf physikalischen Algorithmen, die das Fahrzeug- und Reifenverhalten simulieren, und ist sowohl als Softwarelösung mit virtuellen Sensoren und standardmäßigen elektronischen Steuergeräten (ECUs) als auch – dank der Entwicklung der spezialisierten Plattform Kymes – als Hardwarelösung verfügbar.
Laut Piero Misani, technischer Direktor von Pirelli, hat das Unternehmen vor über 20 Jahren mit der Entwicklung von Technologien zur Datensammlung und -übertragung mithilfe von Reifensensoren begonnen, was im Laufe der Zeit zur Schaffung der Cyber-Tyre-Lösung führte. „Die Vereinbarung mit RIDEsense erweitert das Potenzial dieses Ökosystems weiter.“
RIDEsense, dessen Geschäftsführer Flavio Ferroni und Alexander Sakhnevytch sind, betont, dass die Zusammenarbeit mit Pirelli für Italien von großer Bedeutung sei, da Technologien, die im Rahmen eines vor mehr als zehn Jahren an der Universität Neapel gestarteten Projekts entwickelt wurden, nun in die Produktion eines italienischen Unternehmens integriert werden.
Im Rahmen des Cyber-Tyre-Projekts arbeitet der Reifenhersteller zudem mit Bosch zusammen. Vor Kurzem wurde zudem die Übernahme von Anteilen am Startup Univrses bekanntgegeben, das auf Technologien der Computer Vision spezialisiert ist und deren Lösungen ebenfalls die Funktionalität der intelligenten Reifen erweitern sollen.