Pirelli bringt zwei neue Winterreifen auf den Markt
Pirelli fuehrt die Aktualisierung seines ganzjahres- und Winterreifen-Sortiments fort und bringt zwei Neuheiten auf den Markt: die PKW-Reifen Pirelli Powergy 2 Winter sowie Pirelli Scorpion Winter 3 für SUVs und Geländewagen, die beide zu den europäischen Typen der nicht genagelten Winterreifen gehören.
Die Pirelli Powergy 2 Winter sind sowohl für den Einsatz in Städten als auch für Fahrten außerhalb geeignet und kombinieren laut Hersteller stabile Traktion auf trockenem und nassen Asphalt sowie auf Schnee mit einem reduzierten Rollwiderstand, der die Kraftstoffeffizienz verbessert. Die Reifen verfügen über ein gerichtetes Profil mit sich verbreiternden diagonalen Rillen, das entwickelt wurde, um die Gefahr von Aquaplaning zu verringern und die Sicherheit auf verschneiten und vereisten Straßen zu erhöhen.
In den Profilblöcken befinden sich wellenförmige Lamellen, die gleichzeitig die Lenkpräzision auf trockenem Asphalt verbessern, indem sie die notwendige Steifigkeit des Profils aufrechterhalten, und die Zugkraft auf Schnee erhöhen, indem sie zusätzliche Greifkanten bilden.
Das Profildesign beinhaltet außerdem sogenannte „Schneefallen“, die Schnee einfangen und dadurch die Traktion auf verschneiten Straßen erhöhen.
Das Profil ist zudem so optimiert, dass der Druck in der Auflagefläche gleichmäßig verteilt wird, wodurch laut Unternehmen die Lenkpräzision verbessert und der Bremsweg auf trockenem Asphalt verkürzt wird. Zusätzlich wurde dem Gummikompaund ein modifiziertes Polymer beigemischt, das den Reifen ermöglicht, über ein breites Temperaturspektrum hinweg effizient zu arbeiten.
Im Vergleich zur Vorgängergeneration wurde die Größenpalette erweitert, sodass Powergy 2 Winter auf eine Vielzahl von Fahrzeugmodellen montiert werden können. Die Reifen sind in Größen von 16 bis 19 Zoll erhältlich, wobei jedes vierte Modell in der EU-Reifenkennzeichnung die Effizienzklasse C erhalten hat.
Die Pirelli Scorpion Winter 3 hingegen wurden gemeinsam mit führenden Automobilherstellern entwickelt, wobei Konstruktion und Profil so optimiert wurden, dass sie den erhöhten Belastungen bei Einsatz an schweren SUVs standhalten. Die Reifen sollen optimale Traktion und Stabilität unter verschiedenen winterlichen Bedingungen bieten. Tests auf Schnee fanden im Pirelli Sottozero Centre in Flurheden (Schweden), etwa 900 km nördlich von Stockholm, statt, während die Nässe-Tests auf dem Firmengelände in Vizzola (Italien) durchgeführt wurden. Im europäischen Kennzeichnungssystem erzielten die Reifen in allen Größen für den Ersatzmarkt die Klasse A für Nasshaftung sowie A/B für den Geräuschpegel.
Das Profildesign (nahezu identisch mit dem des PKW-Reifens Pirelli Cinturato Winter 3) zeichnet sich durch eine zickzackförmige Mittelrille aus, die die Quertraktion erhöht und dadurch die Lenkpräzision auf Schnee verbessert.
Wellenförmige Lamellen schließen sich unter Querbelastung, wodurch ebenfalls die Lenkpräzision verbessert wird.
Da die Reifen für SUVs und Geländewagen konzipiert sind, wurde das Lamellensystem optimiert, um die Profilblöcke zu verstärken, was die Stabilität erhöht und die Lebensdauer des Profils verlängert.
Die Rillenwände sind mit speziellen Vorsprüngen ausgestattet (die von Pirelli patentierte Snow Keeper Teeth-Technologie), die Schnee halten und die Traktion verstärken – eine Lösung, die besonders effektiv auf frischem oder lockerem Schnee ist.
Bei der Herstellung der Gummimischung kommen „Polymere der neuesten Generation und innovative Weichmacher“ zum Einsatz, die dafür sorgen, dass die Mischung bei niedrigen Temperaturen weich bleibt, und in Kombination mit breiten Rillen die Sicherheit auf nassen und verschneiten Straßen erhöhen.
Die Reifen wurden zudem speziell für die Anforderungen elektrischer SUVs und Geländewagen optimiert – wie etwa das höhere Gewicht und das sofort verfügbare Drehmoment –, was durch die Kennzeichnung Elect an den Seitenwänden angezeigt wird. Außerdem kommen Technologien wie PNCS (schallabsorbierende Schicht in der Konstruktion) und Seal Inside (Reifen verschließen Pannenlöcher selbstständig) zum Einsatz, während kontrastierende Designelemente an den Seitenwänden „den Premium-Status des Reifens unterstreichen“.
Die Pirelli Scorpion Winter 3 sind in Felgengrößen von 18 bis 22 Zoll erhältlich.