Pirelli veröffentlicht neue Sommerreifen Cinturato
Pirelli hat einen neuen Sommerreifen Cinturato (C3) für Pkw und SUVs vorgestellt, der sowohl für den Erstausrüstungssektor als auch für den Nachrüstmarkt konzipiert ist und "aufgrund der weit verbreiteten Anwendung von virtuellem Modellieren ein Musterbeispiel für Sicherheit und Energieeffizienz" darstellt, im Einklang mit der eco-safety-Strategie des italienischen Unternehmens.
Tests, die von der unabhängigen Organisation DEKRA durchgeführt wurden, zeigten, dass die neuen Pirelli-Reifen ihre Wettbewerber - Bridgestone Turanza 6, Continental PremiumContact 7, Goodyear EfficientGrip Performance 2 und Michelin Primacy 4+ - in Bezug auf Bremsleistung auf trockener Fahrbahn übertrafen, während die Cinturato-Reifen für die Effizienz der Bremsung auf nasser Fahrbahn die höchste Bewertung "A" im gesamten Größenspektrum erhielten. Darüber hinaus erhöhte sich die Lebensdauer um 20 % im Vergleich zu Reifen der vorherigen Generation, und der reduzierte Rollwiderstand hilft, Kraftstoff zu sparen.
Wie Pirelli mitteilt, konnten die verschiedenen Eigenschaften des neuen Produkts in erster Linie durch die Verwendung innovativer Gummimischungen mit Materialien verbessert werden, die von der Firma entwickelt und patentiert wurden. Es wird angegeben, dass die neuen Compound-Entwickler es ermöglichen, konkurrierende Eigenschaften wie Bremsleistung, Haltbarkeit und Wirtschaftlichkeit gleichzeitig zu verbessern, was durch einen einzigartigen sternförmigen Polymer und spezielle Harze möglich wurde.
Die Gummimischung enthält auch eine neue Generation von Silica namens SmartNet Silica, bestehend aus gestreckten Elementen, die in Fahrtrichtung angeordnet sind, wodurch die Traktion und Stabilität in Kurven verbessert und der Rollwiderstand auf geraden Strecken reduziert werden. Darüber hinaus werden exklusive Pirelli-Technologien wie Elect (Reifen, die für die Verwendung auf Elektro- und Hybridfahrzeugen ausgelegt sind) eingesetzt.
Im Pirelli-Sortiment treten die neuen Reifen den allwettertauglichen Cinturato All Season SF 3 bei, die im vergangenen Jahr vorgestellt wurden, und den winterlichen Cinturato Winter 2, die seit ihrer Premiere gute Ergebnisse in einer Reihe von Tests erzielt haben.
Die ersten Cinturato-Reifen wurden bereits in den 1950er Jahren vorgestellt und waren für einsitzige Rennwagen im Formula 1 und Rallye-Fahrzeuge konzipiert und wurden zu den ersten radialen Pirelli-Reifen. Der Name des Reifens, der als "umgürtet" übersetzt werden kann, bezieht sich auf die radiale Konstruktion des Karkassen, der durch textilen oder metallischen Kord für bessere Festigkeit und Stabilität verstärkt wurde. Im Laufe der Jahre wurden mehrere spezialisierte Cinturato-Reifen für verschiedene Anwendungen entwickelt, wodurch die Linie zur beliebtesten im Pirelli-Portfolio wurde. Cinturato-Reifen werden auch in Premium-Fahrzeugen auf der ganzen Welt verbaut, und die Anzahl der Homologationen belief sich allein in den letzten fünf Jahren auf 145.
Die neuen Reifen sind in 17 Größen von 205/55 R16 bis 245/35 R20 auf dem Markt.