Yokohama-Sieg beim ACXR-Rallye
Das Team des mit Reifen von Yokohama ausgestatteten Pickups Mitsubishi Triton gewann die Gesamtwertung des Asia Cross Country Rally (ACXR), der größten asiatischen Offroad-Rallye, die 2026 vom 10. bis 15. August in Thailand stattfand. Zuvor hatten bereits Mitsubishi-Fahrzeuge mit Yokohama-Reifen hervorragende Ergebnisse beim ACXR erzielt, darunter Siege in den Jahren 2022, 2023 und 2025.
Im Jahr 2026 wurden Kaetsuiko Taguchi und Takahiro Yasui vom Team Mitsubishi Ralliart Sieger – zum zweiten Mal in Folge belegte das Team damit den ersten Platz. Sie kamen auf den ersten beiden Etappen jeweils als Dritte ins Ziel, übernahmen dann aber auf der dritten Spezialprüfung die Führung, bei der eine Kombination aus schwierigen Kurven präzise Navigation erforderte, und verteidigten ihre Position im engen Kampf, ohne einen Reifenschaden zu erleiden, und setzten sich damit um 2 Minuten und 25 Sekunden gegen ihren nächsten Verfolger durch. Für Taguchi und Yasui ist dies der erste Sieg beim ACXR, und darüber hinaus hat noch nie zuvor ein vollständig japanisches Team diese Rallye gewonnen.
Unter den ersten zehn Fahrzeugen, die in diesem Jahr ins Ziel kamen, war jedes zweite mit Yokohama-Reifen der Geolandar-Serie ausgestattet, darunter auch der Isuzu D-Max des Teams Isuzu Suphan Trane Titanium Yokohama Nexzter Rally Team, dessen Fahrergruppe den dritten Platz belegte. Außerdem unterstützte Yokohama das Duo Koto Haneda und Momo Tsukushima, die mit einem Suzuki Jimny Serra den 19. Platz erreichten und in der Frauenwertung siegten.
Am siegreichen Triton wurden die Reifen Yokohama Geolandar M/T G003 montiert, die speziell für hervorragende Traktion unter allen Offroad-Bedingungen bei gleichzeitig hoher Laufleistung entwickelt wurden und ihre Effizienz und Zuverlässigkeit bereits in zahlreichen Offroad-Rallyes weltweit unter Beweis gestellt haben.
Die AXCR, erstmals 1996 ausgetragen, ist eine Dakar-ähnliche Rallye-Raid-Veranstaltung, die offiziell von der Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) sanktioniert wird. In diesem Jahr führte die Strecke über rund 2000 Kilometer von Pattaya nach Phitsanulok, unter anderem durch Berge, Plantagen und Dschungel.
„Wir haben uns 2026 erneut für die Yokohama Geolandar M/T G003 Reifen für die Teilnahme am ACXR entschieden“, sagte Hiroshi Masuoka, Teamleiter von Mitsubishi Ralliart. „In diesem Jahr wurde nur am Fahrzeug von Chayapon [Yota] ein Reifen beschädigt. Ein platter Reifen kann den Rennverlauf erheblich beeinflussen, und ich denke, dass die Tatsache, dass Taguchi und Yasui unter intensivem Wettbewerb die Rallye ohne einen einzigen Reifenschaden absolvieren konnten, ihnen sehr geholfen hat, die Gesamtwertung zu gewinnen – ebenso wie die Zuverlässigkeit der Geolandar M/T G003-Reifen.“