Warum sind neue Reifen verschwenderischer?
Beim Kauf von Reifen plagt viele Käufer aufgrund der großen Auswahl Zweifel - haben sie die richtige Wahl getroffen? Der Kauf ist nicht billig und die Funktionalität der Reifen ist von entscheidender Bedeutung. Besonders schmerzhaft wird es, wenn nach dem Kauf Bedenken hinsichtlich der neuen Reifen im Vergleich zu den alten aufkommen. Wie können neue Reifen in irgendeiner Hinsicht schlechter sein? Dies ist tatsächlich der Fall und wir haben ausführlich analysiert, in welchen Parametern neue Reifen gegenüber abgenutzten Reifen nachstellen können. Aber einem besonderen Aspekt verdient die Aufmerksamkeit, nämlich dem Kraftstoffverbrauch. Neue Reifen sind wesentlich "hungriger" als abgenutzte Reifen.
Wie bekannt, unterscheiden sich alle neuen Modelle durch eine höhere Energieeffizienz als ihre Vorgänger. Auch das letzte Modell von Nokian, die Hakkapeliitta 10, ist keine Ausnahme. Laut Herstellerangaben ist die Reifenenergieeffizienz aufgrund der Verringerung des Rollwiderstands gestiegen. Der Anstieg ist gering, nicht mehr als 5%, aber auch ein solcher Fortschritt kann bei den Gesamtkosten über den gesamten Lebenszyklus der Reifen als bemerkenswert betrachtet werden.
Ein interessanter Test wurde kürzlich vom UTAC-Verlag durchgeführt, bei dem die Nokian Hakkapeliitta 10 und die Nokian Hakkapeliitta 8 mit maximaler Abnutzung bis 4 mm verglichen wurden. Bei direktem Vergleich überholt die Hakkapeliitta 10 die Hakkapeliitta 8 um zwei Generationen und übertrifft sie in allen Eigenschaften deutlich. Berücksichtigt man jedoch die Abnutzung, werden die Hakkapeliitta 8 energiefreundlicher und überholen das neuere Modell um 2,5 Liter auf 100 km.
Das lässt sich leicht erklären. Trotz der Verwendung innovativerer Materialien hängt die Physik des Rollwiderstands der Reifen stark von der Höhe der Protektorblöcke ab. Je höher die Blöcke, desto größer ist der Rollwiderstand der Reifen. Deshalb kann man Reifen mit unterschiedlichem Abnutzungsgrad nicht direkt hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs vergleichen. Außerdem muss man sich darauf einstellen, dass der Verbrauch neuer Reifen immer deutlich höher ist als der von alten, abgenutzten Reifen. Das ist normal.