Unter der Marke Vredestein werden neue Leicht-Lkw-Reifen veröffentlicht
Apollo Reifen hat den Release neuer Sommerreifen Vredestein Comtrac 2+ angekündigt, die speziell für leichte Nutzfahrzeuge und Kleinbusse entwickelt wurden und laut Hersteller für eine verbesserte Abnutzungsbeständigkeit, Handhabung und Kraftstoffeffizienz optimiert sind.
Im Vergleich zu seinem Vorgänger wurde die Haltbarkeit des neuen Reifens um 13% erhöht, dank einer Reifenmischung der vierten Generation, die mit den neuesten Technologien entwickelt wurde, so das Unternehmen. Es wird auch darauf hingewiesen, dass die hohe Laufleistung die Anzahl der Reifenwechsel reduzieren und die Ausgaben der Fahrzeugflotten senken wird. Darüber hinaus reduziert die erhöhte Abnutzungsbeständigkeit die Freisetzung von Mikroplastik bei der Abnutzung der Reifen, was die Umweltbelastung verringert.
Comtrac 2+ verfügt auch über eine verstärkte Seitenwand, die die Stabilität verbessert, insbesondere bei hohen Lasten und Temperaturen, während die Konstruktion des Karkassen und der Seitenwände überarbeitet wurde, um das Risiko eines Reifenversagens und der Stilllegung der Technik zu reduzieren. Um die Traktion auf nasser Straße zu verbessern, wurde hochdisperse Silica in die Gummimischung eingefügt, die zusammen mit dem neuen Laufflächendesign die Aquaplaning-Resistenz erhöht.
Um die Lebensdauer der Reifen zu erhöhen, wurden neue Materialien verwendet, und dank der Verringerung des Rollwiderstands um 7% können die neuen Vredestein-Reifen die Energieeffizienz verbessern, was insbesondere im Segment der Elektro- und Hybridfahrzeuge wichtig ist. Darüber hinaus erfüllen die Comtrac 2+ die Anforderungen der europäischen EUDR-Norm, die den Vertrieb von Waren verbieten wird, deren Herstellung mit Entwaldung oder Degradation von Waldressourcen verbunden ist.
«Beim Entwickeln der Comtrac 2+ wollten wir die sich ändernden Bedürfnisse der Besitzer von Nutzfahrzeugen erfüllen, sei es unabhängige Fachleute oder Manager von großen Fahrzeugflotten», sagte Iv Puiliken, Vice President des Nutzfahrzeugreifen-Geschäfts von Apollo in EMEA. «Unser Entwicklungsteam hat einen Reifen mit verlängerter Laufleistung, reduziertem Rollwiderstand und der Fähigkeit, die Sicherheit und den Komfort zu verbessern, und all dies zu einem erschwinglichen Preis entwickelt».
Die Vredestein Comtrac 2+ werden im Januar 2026 auf den europäischen Markt kommen und umfassen zwei Dutzend Größen von 195/70 R15C bis 235/60 R17C, von denen einige Reifen eine erhöhte Tragfähigkeit und die XL-Kennzeichnung haben. Im Rahmen der EU-Etykiettierung hat die Neuheit B-D für den Kraftstoffverbrauch, A für die Griffigkeit auf nasser Straße und B für die Geräuschentwicklung erhalten. Das 3PMSF-Symbol fehlt den Reifen, was bedeutet, dass sie für den nordeuropäischen Winter nicht geeignet sind.