Käufer werden durch chinesische Reifen beim Volkswagen Tiguan beunruhigt
Noch im Sommer 2024 gab das chinesische Unternehmen Linglong bekannt, dass es erstmals damit beginnen wird, Fahrzeuge von Volkswagen auf dem europäischen Markt mit Reifen auszustatten, und für den Tiguan-Crossover wurden Linglong-Grip-Master-C/S-G1-Reifen in der Größe 255/45 R19 homologiert. Es wurde erwartet, dass die Reifen vom serbischen Werk von Linglong geliefert werden, das 2022 den Betrieb aufgenommen hat, aber deutsche Medien berichten, dass mindestens ein Teil der Reifen für den Tiguan in China hergestellt wird.
Laut Auto Motor und Sport sind die Kunden von Volkswagen mit der Reifenwahl unzufrieden, und seit einigen Monaten erscheinen auf Foren und Websites mit Fahrzeugbewertungen "besorgte Kommentare von enttäuschten Käufern", und vor kurzem verbreitete sich ein Beitrag eines Händlers, der seine Unzufriedenheit darüber ausdrückte, dass er auf einem Tiguan in der R-Line-Ausführung, die etwa 50.000 Euro kostet, chinesische Linglong-Reifen entdeckt hat.
"Jeden Tag bemühen sich die Mitarbeiter des Autohauses, den Kunden die beste Beratung zu bieten und bei der Entscheidungsfindung zu helfen, was natürlich auch die Reifenwahl betrifft, die das einzige Bindeglied zwischen dem Fahrzeug und der Straße sind", schrieb der Händler. "Jetzt hat jemand bei VW beschlossen, unsere Aufgabe noch schwieriger zu machen. Warum sollten wir nicht einfach billige Reifen auf ein neues Premium-Modell montieren? Schließlich kostet es bereits in der Basisausstattung fast 40.000 Euro, also müssen wir beim Reifenkauf auf den Preis achten".
AMS weist darauf hin, dass Linglong-Reifen in Tests schwache Ergebnisse zeigen, und beispielsweise im vergangenen Jahr in den ADAC-Tests, an denen 16 Teilnehmer teilnahmen, das Modell Sport Master (in der Größe 215/55 R17) den zweiten Platz von unten belegte, weil es Bedenken hinsichtlich der Handhabung auf nasser und trockener Fahrbahn gab. Allerdings geht es hier um ein anderes Reifenmodell.
Volkswagen bestätigte, dass sie Reifen des chinesischen Markenherstellers beziehen. "Linglong sind serienmäßiger Lieferant von 19-Zoll-Reifen, die erstmals 2024 im Tiguan und Cupra Terramar verwendet wurden", teilte das Unternehmen mit. Laut dem Automobilhersteller wurden im vergangenen Jahr insgesamt 10.000 Linglong-Reifen bestellt, was bedeutet, dass sie eine untergeordnete Rolle bei den Gesamtbestellungen spielen.
Linglong wiederum veröffentlichte eine umfassende Erklärung, in der sie betonte, dass "alle Linglong-Reifen, insbesondere im Bereich der Erstausstattung, den höchsten Anforderungen entsprechen, was nicht nur durch den Wert unserer Marke und die langjährigen Partnerschaften mit führenden Automobilherstellern bestätigt wird, sondern auch durch zahlreiche unabhängige Tests und Prüfungen. Ein hervorragendes Beispiel dafür ist der neue Volkswagen Tiguan, bei dem Linglong-Reifen der Größe 255/45 R19 100V zur Serienausstattung gehören. Die Reifen wurden in enger Zusammenarbeit mit Volkswagen entwickelt und getestet und entsprechen den strengen Anforderungen des Unternehmens, was durch die Zertifizierung für die Ausstattung ihrer Fahrzeuge bestätigt wird. Es gibt keine Zweifel daran, dass Linglong-Reifen denselben Spezifikationen entsprechen wie andere Premium-Reifen für die Erstausstattung, unabhängig von ihrem Ursprung".
Linglong betont auch, dass sie bereits seit vielen Jahren mit Volkswagen in China zusammenarbeiten und durch die Lieferung von Reifen für den Tiguan in Europa ihre Position auf dem lokalen Markt, insbesondere in Deutschland, stärken. "Die Entwicklungen erfolgen in unserem europäischen Technikzentrum in Hannover", heißt es in der Mitteilung des Unternehmens. "Alle unsere Entwickler, Ingenieure und Spezialisten für Reifenmischungen haben jahrelange Erfahrung in bekannten Reifenunternehmen wie Continental und Bridgestone. Unsere Reifen werden auch von hochqualifizierten europäischen Fahrern auf führenden Testgeländen in der Region getestet, beispielsweise in Spanien (IDIADA) und Finnland (UTAC Ivalo), sowie auf unserem modernen Testgelände in Asien".
Was die Ergebnisse des ADAC-Tests des Vorjahres betrifft, so wies das Unternehmen darauf hin, dass der Sport Master trotz seines niedrigen Platzes im Ranking die Bewertung "Befriedigend" erhielt, was bedeutet, dass die Experten die Reifen für empfehlenswert hielten, und dass sie außerdem den kurzen Bremsweg auf trockener und nasser Straße, die hohe Abnutzungsbeständigkeit und die gute Kraftstoffeffizienz hoch einschätzten. Darüber hinaus belegte die optimierte Sport-Master-Modell in einem aktuellen Test von Auto Bild den 11. Platz unter 52 getesteten Reifen und erhielt hervorragende Bewertungen für die Bremswirkung auf trockener und nasser Straße. Ein weiteres Ergebnis war, dass der ADAC den Linglong-R701-Reifen im Test, bei dem Reifen für Anhänger bewertet wurden, die Note "Gut" verlieh.
"Linglong ist das erste chinesische Reifenunternehmen, das eine eigene Fabrik in Europa eröffnet hat, und wir verbessern kontinuierlich die Eigenschaften unserer Produkte, um den Anforderungen des europäischen Marktes gerecht zu werden", schloss das Unternehmen.
Vor kurzem wurde bekannt gegeben, dass Linglong Reifen an acht der zehn größten Automobilhersteller der Welt liefert und bereits zum zweiten Mal in Folge Marktführer im Segment der Erstausstattung für Fahrzeuge mit neuen Energiequellen ist.