Nützliche Gewohnheiten im Winter

Der Winter naht sicherlich, und das bedeutet, dass man seinen Fahrstil an die "Winter"-Bedingungen anpassen sollte. Man sollte ständig mit Glatteis rechnen. Besonders trifft dies auf die Ausfahrt von Grundstücken zu, da hier in der Regel das Risiko von Eisbildung besteht. Darüber hinaus sollte man nicht nur den Fahrstil anpassen, sondern auch "winterliche Gewohnheiten" entwickeln, die niemals überflüssig sind und das Risiko, die Reifen zu beschädigen, erheblich reduzieren. 

1. Im Winter ist es absolut notwendig, einen Manometer zu haben, aber mit einer wichtigen Einschränkung. 
Zunächst sollte man berücksichtigen, dass der Druck bei niedrigen Temperaturen um etwa 0,2 Bar sinkt. Deshalb wird empfohlen, den empfohlenen Druck während der Frostperiode um 0,2 Bar zu erhöhen. Daraus ergeben sich zwei Schlussfolgerungen:
- überprüfen Sie den Druck regelmäßig, insbesondere bei Frost. 
- beachten Sie, dass der Druck bei Beginn der Fahrt immer niedriger ist als normal. Die Reifen benötigen Zeit, um sich aufzuwärmen und den Arbeitsdruck zu normalisieren. 
Wenn man das Problem mit dem Druck im Winter vermeidet, kann man auch das sehr verbreitete Problem vermeiden - Beschädigung der Abdichtungsschicht des Reifens. 

2. Man sollte immer mit einer großen Menge Schnee um das Auto rechnen. Die Reinigungstechnik kann den Ausgang aus dem Auto erheblich erschweren, indem sie hohe Schneewälle um das Auto herum aufbaut. In solchen Fällen ist die beste Lösung natürlich eine Schaufel, aber nicht jeder hat eine, in solchen Fällen ist es wichtig, dass Ihre Reifen bereit für tiefen Schnee sind. Darüber hinaus ist Schnee eine extrem unbeständige Substanz, und man sollte immer einen größeren Abstand zu geparkten und vorbeifahrenden Autos einhalten, wenn man parkt oder fährt. 

3. Neben den Fragen im Zusammenhang mit den Reifen sollte man auch darauf achten, wie sehr der Innenraum des Autos vor dem Parken aufgeheizt ist. Wenn möglich, ist es immer besser, den Innenraum abzukühlen, indem man die Türen für einige Minuten öffnet. In diesem Fall werden die Scheiben aufgrund des geringen Temperaturunterschieds nicht oder nur geringfügig vereisen. Und natürlich ist es nicht überflüssig, einen geladenen Startermotor für den Notstart zu haben, wenn in Ihrem Gebiet ein harter Winter vorhergesagt wird. In diesem Fall kann man Sie nicht mit einem plötzlich leerem Akku überraschen.