Porsche und Pirelli setzen neue Rekorde
Der Porsche Taycan Turbo GT mit dem Weissach-Paket hat neue Rekorde für Serien-Elektrofahrzeuge auf den Rennstrecken "Nürburgring" in Deutschland und "Laguna Seca" in den USA sowie auf dem Shanghai International Circuit in China aufgestellt. In allen drei Fällen war der Sportwagen mit Halbsemi-Slick-Reifen Pirelli P Zero Trofeo RS ausgestattet, die speziell in Zusammenarbeit mit den Ingenieuren von Porsche entwickelt wurden.
Die Basis bildete der Serienreifen Pirelli P Zero Trofeo RS, und die Entwickler modifizierten die Konstruktion, indem sie die Steifigkeit des zweilagigen Karkassen erhöhten, wodurch die notwendige Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten garantiert wird. Darüber hinaus wurde die Zusammensetzung der Gummimischungen optimiert, um den extrem schnellen Antrieb durch die leistungsstarken Elektromotoren zu berücksichtigen, und der Mehrkomponenten-Protector wurde entwickelt, um die Haftung in einem weiten Temperaturbereich, einschließlich nasser Straßen, zu verbessern.
Das Profil des Protectors wurde auch geändert, um den Lärm zu reduzieren und den Rollwiderstand zu verringern. Die Kontaktfläche in der Außenzone wurde maximiert, um die Stabilität zu erhöhen, während der Rest modifiziert wurde, um die schnelle Ableitung von Wärme zu ermöglichen.
Die Konstruktion und das Testen erfolgten in einer digitalen Umgebung, wodurch die Entwicklungzeit um 30 % verkürzt werden konnte. Es wurden auch Tests in der realen Welt durchgeführt, und Faktoren wie die Widerstandsfähigkeit der Reifen gegen Abnutzung wurden bewertet. Die Reifen werden im Werk in Broyberg südlich von Frankfurt produziert, und die Markierung "Elect" weist darauf hin, dass sie für den Einsatz auf Elektrofahrzeugen ausgelegt sind. Laut Hersteller handelt es sich bei diesem Modell um die Pirelli-Reifen mit dem höchsten Haftungsgrad auf Rennstrecken für E-Auto-Besitzer.