Es sind Details über die neuen Allwetterreifen Michelin CrossClimate 3 bekannt geworden
Michelin führt die Entwicklung seiner erfolgreichen Allwetterserie CrossClimate fort und bringt das Modell der dritten Generation auf den Markt, wobei zur Standard-Reifenmarke — CrossClimate 3 — erstmals eine sportliche Variante mit dem Namen CrossClimate 3 Sport hinzukommt. Bezüglich dieser Neuheit sagt das Unternehmen, dass es sich um den ersten Allwetterreifen für Sportwagen handelt, der für den Einsatz im Winter (in Regionen mit mildem Klima) geeignet ist.
Die Michelin CrossClimate 3 sind dafür entwickelt worden, zuverlässig in Regionen mit milden Wintern zu arbeiten, und der Hersteller betont, dass die Reifen sich an die Wetterbedingungen anpassen und einen hohen Haftgrad von dem ersten Kilometer an bis zur Erreichung der minimalen zulässigen Profiltiefe garantieren.
Im Vergleich zu den Reifen der zweiten Generation — Michelin CrossClimate 2 — haben die Ingenieure die Haftung auf nasser Straße um 4% erhöht (es wurde die Bewertung „B“ nach dem europäischen Klassifizierungssystem erhalten), während der Reifenverschleiß um 15% gestiegen ist. Darüber hinaus wurden die Reifen so überarbeitet, dass sie mit erhöhten Belastungen beim Einsatz auf Elektrofahrzeugen mit ihrer erhöhten Masse und Drehmoment zurechtkommen, und die Kennzeichnung 3PMSF bestätigt ihre Effektivität im Schnee. Die Reifen werden ab Juli 2025 in 64 Größen für Felgen mit einem Durchmesser von 16 bis 20 Zoll erhältlich sein.
Andererseits sind die Michelin CrossClimate 3 Sport, die auch das Schneeflockensymbol auf den Seitenwänden haben, für diejenigen entwickelt worden, die die dynamischen Möglichkeiten ihres Sportwagens das ganze Jahr über genießen möchten (für den nordischen Winter sind die Reifen nicht geeignet).
Der Hersteller behauptet, dass die Reifen eine optimale Handhabung sowohl auf trockenem als auch auf nassem Asphalt als auch in winterlichen Bedingungen bieten. Nach dem europäischen Markierungssystem erhielten alle Größen die Bewertung „A“ für die Haftung bei Regenwetter, und die Reifen wurden auch für den Einsatz auf Elektrofahrzeugen adaptiert.
„Die neuen Reifen sind wirklich überraschend, — sagte Mathieu Vaxiviere, professioneller Rennfahrer. — Als ich sie zum ersten Mal auf den Straßen von Auvergne testete, hatte ich das Gefühl, dass es sich um „normale“ Sportreifen handelte. Sie kombinieren Komfort, Lenkempfindlichkeit und Sportlichkeit“.
Die Michelin CrossClimate 3 Sport sind nach der Dynamic-Response-Technologie aus dem Autosport hergestellt, und der hybride Breker, der mit Hilfe von Aramidfasern und Nylon hergestellt wird, verbessert die Kontrollierbarkeit, während die Kanäle des Profils sich in Richtung der Schulterzonen erweitern (V-Shape-Technologie), was den Wasserdurchlass beschleunigt, auch wenn die Reifen abgenutzt sind. Die Palette wird 30 Größen umfassen, mit einem Durchmesser von 18–21 Zoll (die größte Größe — 295/35 R21), und der Verkaufsstart ist für den 1. Juli geplant.
Alle Reifen der neuen Generation werden in Europa auf den Werken in Bad Kreuznach (Deutschland), Valladolid und Vitoria (Spanien), Nyíregyháza (Ungarn), Cuneo (Italien), Olsztyn (Polen) und Pirot (Serbien) hergestellt, während die Größen mit dem umfassendsten Design in Roanne (Frankreich) produziert werden.
Michelin CrossClimate der ersten Generation wurden 2015 auf den Markt gebracht, und die zweiten — 2021, und das Unternehmen betont, dass es weiterhin seine Technologien im Allwetter-Segment entwickelt und Produkte anbietet, die „die Eigenschaften von Sommerreifen mit guter Wintertauglichkeit kombinieren“.
„Das Allwetter-Segment wächst in Europa bereits seit vielen Jahren stabil, und die Kunden benötigen immer flexiblere und effektivere Lösungen für verschiedene Fahrstile. — sagte Agostino Mazzocchi, Vizepräsident für B2C-Verkäufe von Michelin im nord-europäischen Raum. — Wir sehen auch eine dynamische Entwicklung im leichten Nutzfahrzeug-Segment, wo die Verkäufe von Allwetterreifen ebenfalls ein zweistelliges Wachstum aufweisen“.
Derzeit umfasst die CrossClimate-Familie Reifen für alle Klassen von Fahrzeugen, von kompakten bis hin zu Familien- und Sportwagen, die für den Einsatz auf Fahrzeugen mit allen Arten von Antriebseinheiten geeignet sind: herkömmlichen, hybrid und elektrischen.