Es sind Details über die neuen Allwetterreifen von Vredestein aufgetaucht
Die neuen Allwetterschläuche Vredestein Quatrac Pro 2 der Klasse UHP werden das erste Modell in ihrem Segment, das die höchste Bewertung A für die Haftung auf nasser Oberfläche und den Außenlärmpegel nach dem Euromarkierungssystem in allen Größen erhält, was unter anderem durch den optimierten Protektor-Design ermöglicht wurde, teilten die Apollo Tyres mit.
Das Design der neuen "Allwetterschläuche" umfasst vier große Längskanäle in allen Größen, die in Kombination mit zickzackförmigen Kanälen das Risiko des Aquaplaning verringern, die Bremsstrecke auf nasser Straße verkürzen und insgesamt die Sicherheit bei schwierigen Wetterbedingungen erhöhen. In Apollo betonen sie, dass die Entwickler es geschafft haben, die Haftung im Regen ohne Beeinträchtigung des akustischen Komforts zu erhöhen, während die 3PMSF-Kennzeichnung bestätigt, dass die Reifen auch auf schneebedeckten Oberflächen effektiv arbeiten.
In den Schulterzonen befinden sich schließende 3D-Lamellen mit zickzackförmiger Form in vertikaler und horizontaler Richtung, die es ihnen ermöglichen, die Bewegungen der Blöcke zu begrenzen. Durch diese Konstruktion behalten die Reifen ihre strukturelle Stabilität unter Last, beispielsweise bei der Passage von Kurven bei hohen Geschwindigkeiten, und es wird auch die für die Haftung auf Schnee notwendige Elastizität gewährleistet. In den Protektor-Design wurde auch ein durchgehendes zentrales Kamm eingefügt, das bei Reifen dieser Kategorie selten vorkommt und die Empfindlichkeit der Lenkung auf trockener Oberfläche verbessert, während es auch die Bremsstrecke in jedem Wetter verkürzt.
"Das Protektor-Design des Quatrac Pro 2 verkörpert einen neuen Ansatz bei der Entwicklung von Allwetterschläuchen", erklärte Danyele Lorenzetti, technischer Direktor von Apollo. "Indem wir die Merkmale, die normalerweise den Sommer-UHP-Reifen eigen sind, mit Elementen kombinierten, die für die Verbesserung der Haftung auf nasser Straße und in Winterbedingungen konzipiert sind, haben wir einen Reifen entwickelt, der schnelles Bremsen und sicheres Fahren während des gesamten Jahres ermöglicht".
Die neuen Vredestein-Reifen wurden in Europa entworfen und die Produktion wird in einem Werk in Ungarn durchgeführt.