Regeln für das Einlaufen von Spikereifen

Volksweisheiten raten dazu, Schlitten im Sommer vorzubereiten. Deshalb erstellt jeder Autofahrer vor der Wintersaison eine bestimmte Liste von Aktionen. Er ersetzt das Wasser durch eine nicht gefrierende Flüssigkeit, legt in den Kofferraum eine Schneeschieber und gegebenenfalls eine Schaufel, und wechselt die Sommerreifen gegen Winterreifen. Wenn Sie einen komplett neuen Satz winterlicher Stahlschienenreifen gekauft haben, sollten Sie daran denken, dass diese Reifen auch eine bestimmte Vorbereitung vor dem Einsatz erfordern.

Stahlschienenreifen haben in ihrem Profil spezielle Metallelemente, die die Haftung auf eisigen und schneebedeckten Straßen verbessern. Beim Herstellen des Reifens werden spezielle Löcher für die Stahlschienen gemacht. Die Montage der Stahlschienen am Reifen erfolgt als letzter Schritt nach der Vulkanisation. Der Reifen wird in eine spezielle Vorrichtung eingesetzt und dann setzen die Roboter die Stahlschienen an ihren Plätzen ein. Trotz der Präzision und Automatisierung können nicht alle Stahlschienen perfekt in ihren Sitzplätzen sitzen. Vor allem unter Last während der Fahrt wirken auf die Stahlschienen Kräfte unter einem anderen Winkel als bei der Montage. Deshalb wird vor dem Einsatz von winterlichen Stahlschienenreifen eine sogenannte Einlaufphase empfohlen.

Praktisch alle Reifenhersteller haben bestimmte Regeln oder Empfehlungen für die Einlaufphase. Einer der wichtigsten Aspekte ist ihre Dauer. Es ist am besten, die Einlaufphase über 600 - 1000 Kilometer durchzuführen. Wichtig ist hierbei die zurückgelegte Strecke und nicht die Zeit. Die Oberfläche für die Fahrt sollte glatt sein und keine großen Löcher oder Schlaglöcher aufweisen. Es wird nicht empfohlen, während der Einlaufphase auf Eis, Schnee oder Schlamm zu fahren. Auf solchen Straßen können die Räder durchdrehen, und diese übermäßigen Belastungen können dazu führen, dass die Stahlschienen herausfallen. Die beste Oberfläche für die Einlaufphase ist trockener Asphalt bei geringer Minustemperatur. Man sollte die Stahlschienen während der Einlaufphase vor großen Belastungen schützen, daher wird eine Fortbewegung mit 60-80 km/h empfohlen. Sanfte Starts an Ampeln und ruhiges Bremsen ermöglichen es den Stahlschienen, genau in ihren Sitzplätzen zu sitzen. Und beim Manövrieren auf der Straße sollten Sie zwischen den Spuren sanft wechseln und Rutschen und Schleudern in Kurven vermeiden.

Durch die Befolgung dieser einfachen Regeln und Empfehlungen können die Stahlschienen richtig in ihren Plätzen sitzen. Dies ermöglicht es ihnen, ihre Funktionen effektiv auszuführen. Außerdem kann dies die Lebensdauer Ihres Reifens verlängern. Und sichere und lange Autofahrten sind genau das, was jeder Autofahrer von seinem "Schlitten" möchte.