Der Prager Werk Mitas wird geschlossen
Yokohama hat den Beschluss zur Schließung des Werks Mitas in Prag bekannt gegeben, das über 90 Jahre ago in Betrieb genommen wurde. Im Werk werden Reifen für Spezialfahrzeuge, einschließlich Landwirtschaftsfahrzeuge, produziert. Die Produktion wird auf andere Werke innerhalb der Yokohama-Gruppe verlagert. Das Unternehmen gibt keine genaue Auskunft darüber, wohin die Produktion verlagert wird, aber tschechische Medien berichten unter Berufung auf eigene Quellen, dass dies "hauptsächlich nach Asien" geschehen wird.
Das Werk wurde 1933 eröffnet und wurde zu einer Tochtergesellschaft von Michelin. Zu diesem Zeitpunkt hielt das französische Unternehmen 75% der Anteile, während die restlichen Anteile tschechischen Banken gehörten. 1937 erreichte die Produktion ihren Höhepunkt und es wurden täglich etwa 300 Auto- und Motorradreifen produziert.
Nach dem Beginn des Zweiten Weltkriegs wurde das Werk requiriert und beschäftigte sich mit der Verarbeitung von Metallteilen für deutsche Fahrzeuge. 1945 wurde die Produktion von Reifen für den zivilen Gebrauch wieder aufgenommen, und bald darauf wurde das Unternehmen mit den Reifenherstellern Bata und Rubena fusioniert, um den Konzern Barum zu bilden.
Im folgenden Jahr wurde ein Wettbewerb für einen neuen Namen des Werks ausgeschrieben, das zu diesem Zeitpunkt verstaatlicht worden war. 1947 wurde das Werk offiziell in Mitas umbenannt, nach den Marken Michelin und Veritas (Hersteller von RTI aus Hradec nad Nisou, der auch Teil von Michelin war).
2004 erwarb Mitas die Rechte zur Nutzung der Marken Continental, Semperit und Euzkadi im Segment der Landwirtschaftsreifen und produzierte auch Produkte unter den eigenen Marken Mitas und Cultor. 2015 übernahm Trelleborg die ČGS Holding, zu der auch Mitas gehörte, und 2024 wurde Yokohama der neue Eigentümer des Unternehmens, nachdem es die Reifenaktiva des schwedischen Unternehmens für etwa 2 Milliarden Dollar übernommen hatte.
„Yokohama TWS, ein größeres Tochterunternehmen der YRC-Gruppe, ergreift gezielte Maßnahmen, um die aktuellen Herausforderungen im Segment der Spezialreifen zu meistern“, heißt es in einer Mitteilung von Yokohama. „In einem sich verändernden Markt und unter Berücksichtigung der sich ändernden Anforderungen der Kunden startet das Unternehmen ein umfassendes strategisches Programm, das darauf abzielt, die Effizienz und den Service zu verbessern und die Wettbewerbsfähigkeit langfristig zu steigern“.
Die Schließung des Werks ist bis Juni 2025 geplant. In Tschechien gibt es zwei weitere Mitas-Werke, in Zlín und Otrokovice. Im Prager Werk arbeiten etwa 270 Menschen.